Культова чеська авіакомпанія CSA буде ліквідована, код OK вилучено

Фото: Shutterstock // Matyas_Luke

Чеський флагманський перевізник CSA припинить авіаперевезення та припинить використання історичного коду «OK», оскільки його материнська компанія Smartwings реструктуризує свій авіаційний бізнес. 

Згідно з повідомленнями в чеських ЗМІ, хоча CSA не зникне де-юре, після 27 жовтня 2024 року CSA буде перепрофільовано як холдингова компанія. Після цього всі операції авіакомпанії будуть передані Smartwings. 

Цей крок означатиме вихід CSA зі SkyTeam, а також переназначення рейсів, які він виконує наразі, з кодом QS Smartwings. 

Хоча це одна з найстаріших авіакомпаній у світі, яка все ще працює , CSA наразі є тінню свого колишнього. З 2021 року, коли компанія оголосила про банкрутство і майже зникла до того, як Smartwings її виручила, вона керувала дуже невеликим флотом і обмеженою мережею за розкладом.  

Станом на вересень 2024 року CSA керує двома літаками Airbus A320 на рейсах між празьким аеропортом імені Вацлава Гавела (PRG) і двома пунктами призначення в Європі, Мадрид-Барахас (MAD) і Париж, CDG. У 2023 році було оголошено, що CSA візьме в лізинг чотири абсолютно нові літаки Airbus A220 , намагаючись відродити цей культовий бренд. 

Ці літаки мають прибути до Праги між четвертим кварталом 2024 року та першим кварталом 2025 року, і, хоча авіакомпанія не надала додаткової інформації, цілком ймовірно, що вони будуть призначені для операцій Smartwings разом із двома літаками, які вже експлуатуються з CSA. 

За даними ch-aviation, станом на 3 вересня 2024 року Smartwings (включно з дочірніми компаніями в Словаччині, Угорщині та Польщі) має флот із 37 літаків і експлуатує додаткові 11 літаків, що належать іншим операторам (включаючи один A320 від CSA) через мокрий - договори оренди. 

Реорганізація найбільшого чеського авіаперевізника передбачалася ще принаймні в травні 2024 року, коли було зроблено публічне оголошення з цього приводу.   

Трохи раніше, у лютому 2024 року, мажоритарні власники Smartwings отримали повний контроль над оператором після того, як їхній інвестиційний механізм під назвою «Prague City Air» викупив 30% Smartwings, які вони ще не контролювали, у CITIC Group, китайської урядової компанії. фінансові послуги та інвестиційна компанія. 

Оскільки 70% CSA вже було в руках «Prague City Air», а решта 30% — Smartwings, ця угода дала цій групі інвесторів повний контроль також над CSA.