Дата: 05-09-24 09:48

Інновації, технології та глобальні виклики Ключові теми Всесвітньої конференції IATA з безпеки та експлуатації

Марракеш 2 visual.jpeg

Женева  – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила, що тема  Всесвітньої конференції з безпеки та експлуатації (WSOC) 2024 року – « Запровадження інновацій і технологій для безпечної та ефективної експлуатації». ” WSOC відбудеться 1-3 жовтня 2024 року в Марракеші, Марокко, організатором якого стане Royal Air Maroc .

Цього року подія відбувається на тлі зростаючих операційних викликів, регіональних конфліктів, загроз кібербезпеці та екстремальних погодних явищ тощо.

«Авіакомпанії стикаються з загальними проблемами в операційному середовищі, яке стає все складнішим. Водночас технологічний прогрес, у тому числі штучний інтелект, пропонує все більший потенціал для підтримки безпечних та ефективних операцій. WSOC 2024 — це форум для лідерів галузі та експертів для обміну знаннями та досвідом, щоб зробити галузь ще більш стійкою та надійною перед обличчям нових викликів», — сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.

«Безпека є найвищим пріоритетом авіації та наріжним каменем діяльності кожної авіакомпанії. Для Royal Air Maroc проведення WSOC — це можливість зробити свій внесок у зміцнення продуктивності галузі, одночасно подвоївши наші власні зусилля. Royal Air Maroc приділяє цьому особливу увагу, коли ми починаємо про значне розширення, щоб стати авіакомпанією з 200 літаками до 2037 року. Це зростання принесе економічні та соціальні вигоди Марокко та Африці та сприятиме підготовці регіону до Чемпіонату світу з футболу 2030 року», - сказав Абдельхамід АДДУ, голова правління та Генеральний директор Royal Air Maroc, який виступить з основною промовою на заході та візьме участь у відкритті пленарного засідання.

Доповідачі та сесії

Віллі Уолш і Нік Карін, старший віце-президент IATA з операцій, безпеки та безпеки, виступатимуть на заході разом із:

  • Месфін Тасев Бекеле, генеральний директор Ethiopian Airlines
  • Марк Парент, генеральний директор CAE
  • Мікеле Меркле, директор Аеронавігаційного бюро ICAO
  • Яннік Малінг, старший віце-президент, керівник відділу авіаційної безпеки Airbus
  • Лейсі Пітман, віце-президент із системи управління безпекою, компанія Boeing
  • Дженніфер Хоменді, голова NTSB
  • Елмарі Маре, головний виконавчий директор GoCrisis

Чотири треки сесії стосуватимуться безпеки, експлуатації кабіни, експлуатації польотів та управління кризовими ситуаціями.

Теми, які будуть розглянуті, включають:

  • Аудит операційної безпеки IATA на основі оцінки ризиків (IOSA)
  • Лідерство в галузі безпеки та Хартія лідерства в галузі безпеки IATA
  • Безпека злітно-посадкової смуги
  • AI для покращення використання даних і стійкості
  • Розслідування нещасних випадків
  • Безпека салону
  • Комунікація безпеки пасажирів
  • Цифровізація та технічне обслуговування літаків
  • Антикризовий менеджмент і планування допомоги сім'ї
  • Геополітичні ризики: вплив на кібербезпеку
  • Регіональна авіація
Майстер-класи

Програма WSOC буде доповнена серією семінарів, зокрема:

  • Семінар з питань продуктивності ATM, присвячений підвищенню ефективності управління повітряним рухом (АТМ) як ключового внеску в досягнення чистого нульового викиду вуглецю до 2050 року, пропонуючи короткострокові покращення ефективності.
  • Наскільки справедливою має бути ваша «справедлива культура»? семінар, присвячений дослідженню справжньої цінності культури справедливості за межами дотримання нормативних вимог, зосередженню уваги на її ролі у створенні цінних даних для управління ризиками, зменшенні втрат і розвитку мотивованої робочої сили.
  • Сила поєднання точок між безпекою та експлуатацією авіакомпаній – майстерність, ефективність та максимальна продуктивність підкреслить важливу цінність інтеграції операцій та безпеки для підвищення загальної продуктивності та результатів безпеки.
  • Семінар Turbulence Aware Workshop дослідить, як програма IATA Turbulence Aware революціонізує управління турбулентністю в авіакомпаніях та економію палива, використовуючи дані EDR у реальному часі, створені літаком, для точного відображення розташування та інтенсивності турбулентності.

> Більше інформації про WSOC

>  Переглянути програму та спікерів (pdf)

Прес-служба IATA


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.