Дата: 06-09-24 11:54Нове дослідження склало рейтинг найкращих і найгірших аеропортів Великобританії у 2024 році![]() jgolby / Shutterstock Щорічний рейтинг аеропортів Великобританії щойно оприлюднив результати за 2024 рік. Загалом, менші аеропорти країни мають вищі рейтинги схвалення клієнтів, тоді як більші аеропорти, такі як Манчестер (MAN), Белфаст Інтернешнл (BFS) і Лондон-Лутон. (LTN) отримати «великі пальці вниз» від мандрівної громадськості. AeroTime уважніше вивчає результати, визначаючи, які аеропорти є найкращими, а які не виходять зі списку з 29 претендентів. Опитування, проведене організацією споживачів Which? опитали близько 7000 пасажирів щодо їх досвіду в аеропортах Великобританії за останні 12 місяців. Опитаних попросили поділитися своїми думками та застосувати рейтинги до кожного аеропорту в одинадцяти категоріях. До них належали місця для сидіння, персонал, туалети та покупки, а також черги під час реєстрації, здача сумок, паспортний контроль і охорона. Отримавши бали для кожного, аналітики Which? розрахував загальний рейтинг для кожного аеропорту на основі поєднання загальної задоволеності клієнтів і ймовірності рекомендувати аеропорт іншим мандрівникам. Щоб отримати повний список аеропортів Великобританії та їхні рейтинги в цьому опитуванні, натисніть це посилання. Маркус Майнка / Shutterstock
У верхній частині таблиці менші та, мабуть, ефективніші аеропорти країни, як правило, мають хороші показники. Перше місце у 2024 році посів Ліверпульський аеропорт імені Джона Леннона (LPL) із загальним рейтингом 81%. Опустившись у рейтингу, відразу після Ліверпуля розташувався аеропорт Лондон-Сіті (LCY), який набрав 80%, за ним йдуть аеропорт Норвіч (NWI) із 78%, аеропорт Ексетер (EXT) із 77% та аеропорт Саутгемптон (SOU), який керує загальним відсотком оцінка 75%. Аеропорт Ліверпуля, який отримав найвищі результати, отримав п’ять зірок від пасажирів за його «привітний» персонал, відсутність черг на видачу багажу та безпеку. Крім того, його туалети, Wi-Fi, місця для сидіння, повернення багажу та черги на реєстрації та паспортному контролі отримали чотири зірки. Між тим, аеропорт Лондон-Сіті, який нещодавно отримав зелене світло на подальше розширення з 6,5 мільйонів до дев’яти мільйонів пасажирів на рік, також був визнаний найкращим аеропортом Лондона, причому респонденти відзначили загальну ефективність шлюзу в проходженні пасажирів через єдину будівлю терміналу та відсутність черг. Аеропорт також отримав п’ять зірок за відсутність черг під час видачі багажу та за персонал, а також чотири зірки за черги на реєстрацію, черги на паспортний контроль, повернення багажу та Wi-Fi в аеропорту. Треверс Льюїс / Shutterstock
Дивлячись на нижню частину шкали, п’ять аеропортів, які отримали найменші результати в рейтингу Which? Лондон-Хітроу (LHR) – 51%, Лондон-Станстед (STN) – 50%, Лондон-Лутон (LTN) – 47%, а Белфаст Інтернешнл (BFS) – лише 44%. Однак саме аеропорт Манчестера став основою столу й отримав дерев’яну ложку аеропорту Великобританії, досягнувши 40% для першого терміналу та лише 37% для третього терміналу (хоча його об’єкти в терміналі два досягли незначно більшого показника – 51%). Досить невтішно, але результат робить Манчестерський термінал три володарем титулу «найгірший аеропорт Великобританії» третій рік поспіль. З його загальним показником клієнтів лише 37%, заклад отримав лише одну зірку за місця для сидіння, персонал, черги в охороні та різноманітність магазинів і не зміг отримати більше двох зірок у жодній із решти категорій, зокрема за туалетні приміщення. Що означає Which? сказати про результати?«Наше опитування показало, що багато з найбільших аеропортів не відповідають основним вимогам, оскільки пасажири часто незадоволені наявністю туалетів і сидінь і іноді повідомляють про довгі черги», — сказав Рорі Боланд, редактор Which? Подорожі. Вибивати швидкі проїзні та заповнювати термінали роздрібними площами та залами очікування в аеропорту — це крутість грошей, але, судячи з результатів нашого опитування, це не те, що потрібно пасажирам». «На відміну від цього, в менших аеропортах може бути мало магазинів і приватних залів відпочинку. Однак наше опитування показує, що вони можуть зробити, це швидко та плавно висадити пасажирів у відпустку. Наступного разу, коли ви бронюватимете авіаквиток, варто подумати не лише про вибір авіакомпанії, а й про аеропорт. Це може мати велике значення для початку вашої втечі», – додав він. Відповідь Манчестерського аеропортуУ відповідь на результати опитування оператори аеропорту Manchester Airports Group (MAG) заявили, що не погоджуються з висновками опитування щодо задоволеності клієнтів і часу очікування безпеки, і додали, що власні дані свідчать про те, що 97% пасажирів брали менше більше 15 хвилин, щоб пройти охорону. «Як і в попередні роки, Which? підводить споживачів надто спрощеними судженнями, заснованими на застарілих і нерепрезентативних свідченнях вузької групи мандрівників, а також публікуючи оманливі твердження та фактичні неточності». Бредлі Каслін / Shutterstock
«Аеропорт Манчестера пишається тим, що надає людям з усіх частин Півночі легкий і доступний доступ до майже 200 різних напрямків по всьому світу. Ми знаємо, що майже 30 мільйонів наших пасажирів цінують той факт, що ми даємо їм можливість здійснювати прямі рейси туди, куди вони інакше не змогли б потрапити, будь то для бізнесу чи відпочинку, для навчання чи відвідування друзів і родини. «Ми також знаємо, що вони цінують досвід, який задовольняє будь-які потреби, смаки та бюджети, і завдяки нашій Програмі трансформації Манчестерського аеропорту вартістю 1,3 мільярда фунтів стерлінгів ми створюємо об’єкти світового рівня, які дають їм саме це. Будівництво, яке планується завершити наступного року, вже завойовує нагороди та отримує високий рівень задоволеності клієнтів», – йдеться у повідомленні. Джерело інформації: AeroTime |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |