Wizz Air оприлюднила перший маршрут Airbus A321XLR, планує 8-годинний політ

ФотографKevin360 / Shutterstock

Надзвичайно недорогий угорський авіаперевізник Wizz Air оприлюднив подробиці про перший маршрут Airbus A321XLR перевізника на спеціальному заході в Італії.  

Йожеф Вараді, генеральний директор Wizz Air , був присутній в Італії 4 вересня 2024 року, де було оголошено, що перший діючий Airbus A321XLR літатиме між аеропортом Мілана Мальпенса (MXP) та аеропортом Абу-Дабі (AUH).  

Wizz Air підтвердив, що новий літак базуватиметься в міланському аеропорту Мальпенса (MXP) і розпочне роботу з 2 червня 2025 року, що стане щоденним прямим рейсом.  

Wizz Air очікує поставки восьми літаків Airbus A321XLR у 2025 році із загальної кількості 47 замовлених.  

Генеральний директор Йожеф Вараді раніше заявляв, що він очікує, що перший однофюзеляжний літак Xtra Long Range прибуде в лютому 2025 року і що Wizz Air планує сполучити «шість-сім» європейських міст з Індією.  

Польоти між Міланом і Абу-Дабі триватимуть трохи більше семи годин, а Wizz Air прогнозує, що ціни на пасажирські квитки будуть на 70% нижчими, ніж поточні пропозиції конкурентів. 

«Airbus A321XLR є найекономічнішим літаком у своєму класі, і, враховуючи розширену дальність, він дозволяє Wizz Air з’єднувати найвіддаленіші пункти призначення у своїй мережі та далі розширювати її, поєднуючи культури та континенти. Ми раді відкрити неперевершені тарифи для наших клієнтів на щойно оголошеному маршруті до Абу-Дабі, пропонуючи при цьому найбільш екологічний варіант для польоту», – сказав Йожеф Вараді.  

Він додав: «Ми вже здійснюємо польоти кількома 5-6-годинними наддешевими маршрутами з великим задоволенням для наших клієнтів, і XLR розширить нашу виняткову пропозицію цінності до 7-8-годинних рейсів». 

У липні 2024 року A321XLR Airbus отримав сертифікат типу для цього літака Європейським агентством з авіаційної безпеки (EASA).    

Перші комерційні рейси Airbus A321XLR розпочнуться влітку, а Iberia буде обрана перевізником, а Aer Lingus отримає свої перші дві моделі A321XLR у четвертому кварталі 2024 року. 

Aer Lingus був позначений як носій авіації, але виробничий конфлікт між авіакомпанією та її пілотами змусив перейти на Iberia.  

Airbus покладає надзвичайно великі надії на свій новий літак, який він описує як «економіку з одним проходом на широкофюзеляжних маршрутах».  

Літак має дальність польоту 4700 морських миль і більшу максимальну злітну вагу (MTOW), ніж A321neo, що дозволяє йому перевозити ще більше багажу та більше палива.