Акції Boeing різко впали після того, як аналітики знизили рейтинг до «недостатньої ваги» через проблеми з грошовим потоком і доставкою

Фото: Falcons Spotters | Shutterstock

• Акції Boeing впали на 8% через обмеження грошових потоків і затримки доставки.
• Wells Fargo прогнозує, що вільні готівкові кошти Boeing досягнуть максимуму до 2027 року, очікуючи збільшення випуску акцій.
• Boeing може отримати кредитний рейтинг «сміття», якщо фінансові показники не покращаться; цільовий показник акції скоротився до 119 дол.

Акції американського авіавиробника Boeing впали приблизно на 8% після того, як транснаціональна фінансова компанія Wells Fargo повідомила про зниження рейтингу компанії. Причиною цього є незадовільна продуктивність після обмежень грошових потоків. Затримки з поставками літаків безпосередньо вплинули на кінцеві витрати виробника, і банки, які позичали гроші Boeing, заявили, що спостерігали, як «зростаючий грошовий потік виробництва переходить у новий інвестиційний цикл літаків, обмежуючи вільний грошовий потік через кілька років».

45 мільярдів доларів боргу

Wells Fargo очікує, що безкоштовні гроші Boeing досягнуть максимуму до 2027 року, і очікується, що виробник випустить більше акцій, щоб покращити загальну фінансову структуру. Аналітик Bank of America Меттью Ейкерс зазначив у звіті, опублікованому Aviation News 3 вересня: «Чистий борг Boeing на балансі становить 45 мільярдів доларів».

Інвестиційний сайт Morningstar підкреслив, що акції американського виробника впали на 8,9%, що є найнижчим показником протягом дня з листопада 2022 року.

Небажаний кредитний рейтинг насувається

Кредитний рейтинг Boeing може бути знижений до статусу «сміття», якщо баланс виробника літаків не покращиться. Ейкерс з BOA знизив цільову ціну до 119 доларів з 185 доларів, що зробило його найбільш ведмежим серед багатьох аналітиків, опитаних FactSet. Акерс підкреслив:

«У цьому випадку тому, що показники акцій Boeing дійсно погані через поточну бізнес-модель, слабкий баланс і збитки».

Виробник із Сіетла зараз бореться зі значним боргом, який оцінюється приблизно в 45 мільярдів доларів. Авіакомпанія повинна вирішити це, перш ніж організація зможе розпочати наступний етап розробки літаків. Фінансовий тягар також вплине на довіру інвесторів, і без покращення поточного виробництва та питань контролю якості Boeing продовжуватиме стикатися з фінансовими проблемами.

Boeing стикається з жорсткою конкуренцією з європейським Airbus , оскільки французькі та німецькі виробники продовжують завойовувати частку ринку. Airbus чинить додатковий тиск на Boeing, щоб він впроваджував інновації в свою продукцію та вчасно постачав. Однак ширші економічні проблеми, включаючи уповільнення економіки США, опосередковано вплинули на вартість акцій Boeing, і я побачу менші, ніж очікувалося, можливості працевлаштування.

Boeing продовжує перебувати в центрі уваги з питань регулювання та безпеки, аналізуючи аварії 737 MAX і перевіряючи правила. Boeing продовжує зосереджуватися на вдосконаленні стандартів відповідності та безпеки та мінімізації перебоїв у ланцюжку поставок. Авіаційний аналітик Скотт Гамільтон виявив тріщини в Boeing і сказав радіо KIRO :

«Коротше кажучи, це лише ще один крок у фінансовому болоті, в якому опинився Boeing після того, як з 2019 року він постійно мав проблеми. Я вважаю, що це необхідний крок для випуску нових акцій, якщо вони справді це роблять, щоб платити позбутися мільярдів доларів боргів і профінансувати новий літак і, можливо, дати якусь компенсацію профспілкам у колишніх акціях».