Дата: 13-09-24 09:32

Банк розвитку Китаю придбає 80 літаків Airbus A320neo

Airbus A320neo
Фото: Літак Airbus A320neo / Shutterstock

Китайський банк розвитку фінансового лізингу (CDB) оголосив про підписання великої угоди про придбання 80 літаків сімейства Airbus A320neo. 

Компанія, яка оголосила про підписання 11 вересня 2024 року, і її дочірня компанія Aviation Lease Finance (DAC) розраховують отримати поставки літаків між 2030 і 2032 роками. 

У CDB заявили, що замовлення модернізує флот компанії за рахунок збільшення частки паливноефективних реактивних літаків нового покоління, які популярні в усьому світі завдяки зниженому споживанню палива. Крім того, замовлення додасть більше паливноефективних реактивних літаків наступного покоління, які популярні в усьому світі завдяки меншому споживанню палива, йдеться далі в заяві. 

Це замовлення є частиною ширшого руху між авіакомпаніями та орендодавцями реактивних літаків, які розміщують великі замовлення, щоб забезпечити вільні терміни доставки протягом наступного десятиліття. Однак у червні 2024 року європейський літакобудівник Airbus попередив, що не досягне наміченої мети у 800 поставок комерційних літаків у 2024 році через поточні проблеми з ланцюгом поставок. Airbus відклав збільшення виробництва сімейства A320neo з 2026 на 2027 рік. 

Літаки сімейства A320, зокрема A320neo, залишаються однією з найбільш продаваних моделей Airbus, оскільки ще не виконано понад 7000 замовлень. A321neo — найбільший літак у сімействі Airbus A320neo.  

За словами Airbus, літак, який може похвалитися найширшою однопрохідною кабіною у своєму класі, забезпечує 50% зниження шуму та принаймні 20% економію палива та зменшення викидів CO2.  


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.