Новий парк електробусів працює в аеропорту Мюнхена

Дочірня компанія з наземного обслуговування аеропорту Мюнхена прийняла перші 10 електричних пасажирських автобусів, а ще 27 будуть у дорозі до кінця року.

AeroGround Flughafen München GmbH має можливість у майбутньому придбати ще 25 автобусів у MAN Truck & Bus Germany.

Німецький шлюз стверджує, що їх поява знаменує собою ще один ключовий крок на шляху до досягнення його амбіцій «Net Zero 2035».

«Ми зменшуємо забруднювачі повітря, зменшуємо споживання енергії та уникаємо шкідливих для клімату викидів CO2», — пояснив генеральний директор аеропорту Йост Ламмерс.

«Перехід є ще одним кроком до стабільної роботи аеропорту та чистого майбутнього для авіаційної галузі. Автобуси також пропонують пасажирам більш комфортну подорож від виходу до літака».

Аеропорт Мюнхена є одним із перших клієнтів MAN, який отримав і використовує нові електробуси 2024 модельного року.

Електричний привід вважається особливо ефективним для використання на пероні на багатьох коротких відстанях і низьких швидкостях. За даними MUC, 18-метрові зчленовані автобуси (MAN Lion's City E 18) «пропонують достатньо місця для пасажирів і екіпажів авіакомпаній як доповнення до 12-метрових соло-автобусів (MAN Lion's City E 12)».

Додається, що обидві моделі мають численні інновації з точки зору обладнання та безпеки. Наприклад, більш ефективна та довговічна система кондиціонування повітря.

Метою стратегії сталого розвитку «Net Zero 2035» є забезпечення того, щоб діяльність Мюнхенського аеропорту більше не залишала CO2 в атмосфері не пізніше 2035 року.

До 2030 року весь автопарк на пероні Мюнхенського аеропорту має бути вільним від викидів і екологічно чистим. Половина транспортних засобів має бути оснащена електроприводом вже цього року.

AeroGround забезпечує більшість літаків і обробки багажу, а також усі пов’язані з ними перевезення пасажирів і екіпажу в аеропорту. Зараз розширюється зарядна інфраструктура для електронних автобусів на пероні.

Проект «Електрифікація автобусного парку в аеропорту Мюнхена» фінансується Федеральним міністерством цифрових технологій і транспорту Німеччини (BMDV) на загальну суму 23,8 млн євро в рамках фінансування автобусів з альтернативними системами приводу в пасажирських перевезеннях.

Фінансування також надається в рамках Німецького плану відновлення та стійкості через Європейські фонди відновлення та стійкості в програмі ЄС NextGeneration.