EasyJet закриває базу у Венеції, чекає на компенсації Lufthansa-ITA

EasyJet каже, що Venice залишиться частиною його мережі.
Авторство: Marek Slusarczyk/Alamy Фото

EasyJet реструктуризує свою діяльність в Італії, оскільки очікує рішення щодо того, чи буде вона обрана одним із учасників угоди щодо Lufthansa-ITA Airways.

Авіакомпанія планує закрити свою базу в аеропорту Венеції Марко Поло (VCE) з квітня 2025 року, перемістивши три розміщені там літаки в інші аеропорти. Проте Венеція залишиться частиною її мережі, з продовженням обслуговування «основних європейських напрямків, включаючи Берлін, Лондон і Париж».

У EasyJet заявляють, що рівень зайнятості в Італії буде збережений, а пілотам і членам екіпажу, що базуються у Венеції, пропонуються переїзди на інші італійські бази.

Британський перевізник додає, що закриття дозволить йому розвиватися в міланському аеропорту Мальпенса, де він наразі є найбільшим оператором за потужністю з часткою ринку в 28%. Він також планує продовжити розширення в аеропорту Неаполя, де влітку 2024 року до базового флоту приєднався восьмий літак.

«EasyJet продовжує розвиватися в Італії та продовжує інвестувати в Ломбардію, Кампанію та інші італійські напрямки, де ми бачимо можливість збільшити кількість рейсів відповідно до нашої стратегії з’єднання основних аеропортів по всій Європі», — заявив менеджер easyJet Італії Лоренцо. Лагоріо каже.

Крім того, авіакомпанія підтвердила, що планує відкрити бази в міланському аеропорту Лінате (LIN) і римському аеропорту Ф'юмічіно протягом літнього сезону 2025 року, якщо її буде обрано в якості компенсатора в рамках угоди Lufthansa-ITA.

У липні Європейська комісія дала зелене світло придбанню компанією Lufthansa 41% італійського флагманського перевізника ITA за дотримання низки умов. До них входить відмова ITA від слотів у LIN, які дозволять суб’єкту захисту створити «стабільну базу» в аеропорту.

У EasyJet кажуть, що переміщення трьох літаків, які базуються на VCE, залежатиме від результату судових заходів Lufthansa-ITA.

Зараз EasyJet обслуговує один внутрішній і 13 міжнародних напрямків від VCE, пропонуючи близько 19 400 місць на щотижневому відправленні. Дані OAG Schedules Analyzer показують, що це другий за величиною оператор аеропорту з часткою пропускної здатності 12,3% ринку. Ryanair є найбільшим, з часткою 22,8%.

Рішення EasyJet закрити свою базу у Венеції слідує за оголошенням авіакомпанії про те, що наступної весни вона також закриє свою базу в аеропорту Тулуза-Бланьяк (TLS) на півдні Франції. Два літаки, які зараз знаходяться в TLS, будуть переведені в Нант і Ліон.