Хітроу попереджає про конкурентоспроможність, якщо схема ETA буде застосована до транзитних пасажирів

У серпні Хітроу повідомила про зниження на 90 000 пасажирів на маршрутах у рамках випробування з часу введення схеми ETA минулого року.
Авторство зображення: фотографія Ceri Breeze/Alamy

Лондонський аеропорт Хітроу (LHR) попередив, що урядова схема електронної авторизації подорожей (ETA) Великобританії зробить країну «менш конкурентоспроможною та зашкодить економічному зростанню», якщо застосовувати її до транзитних пасажирів.

Уряд підтвердив, що всі звільнені від візи відвідувачі Великобританії тепер повинні будуть подавати заявку на цифровий дозвіл на подорожі, і ця схема буде поступово введена в дію протягом найближчих місяців. ETA коштує 10 фунтів стерлінгів (13 доларів США) і дозволяє кілька разів подорожувати до Великобританії на термін до шести місяців протягом двох років або до закінчення терміну дії паспорта власника — залежно від того, що відбудеться раніше. 

Програма вже пілотована для мандрівників до Великобританії з семи країн Близького Сходу: Бахрейну, Йорданії, Кувейту, Оману, Катару, Саудівської Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратів.

Починаючи з 8 січня 2025 року, відвідувачі з понад 40 країн і територій, включаючи Австралію, Японію, Південну Корею та США, будуть додані. 2 квітня список буде розширено за рахунок громадян Європейського Союзу, за винятком громадян Ірландії. Мандрівники, яким наразі потрібна віза для в’їзду до Великобританії, все одно повинні будуть її отримати.

Представник LHR каже, що хоча британський хаб не «не погоджується з довгостроковим розгортанням схеми», він стверджує, що включення транзитних пасажирів із зони аеропорту знизить конкурентоспроможність Великобританії та негативно вплине на економічне зростання.

«Ми хочемо працювати в партнерстві з міністрами внутрішніх справ протягом наступних кількох місяців, щоб вирішити цю проблему та вивчити уроки країн, які пройшли випробування, де ми вже спостерігали втрату значної кількості трансферних пасажирів», – додає речник. .

У серпні LHR повідомила про зниження на 90 000 пасажирів на маршрутах, включених до випробувань із сімома країнами Близького Сходу, з моменту запровадження схеми в листопаді 2023 року попереднім консервативним урядом, описавши програму як «нищівну для конкурентоспроможності нашого транспортного центру».

Попередження щодо конкурентоспроможності аеропорту надійшло після того, як цього тижня аналітик даних OAG у своєму щорічному звіті Megahubs назвав його аеропортом з найбільшим зв’язком у світі, зберігаючи перше місце другий рік поспіль. У звіті враховується кількість обслуговуваних напрямків і кількість запланованих міжнародних рейсів.

LHR випередив Куала-Лумпур на другому місці, а токійський аеропорт Ханеда на третьому. Амстердам і Сеул Інчхон завершили першу п'ятірку, а нью-йоркський аеропорт імені Джона Ф. Кеннеді посів найвище місце в Північній Америці на шостому місці в загальному заліку.

LHR обслужив майже 8 мільйонів пасажирів у серпні 2024 року в четвертий поспіль рекордний місяць цього літа, тобто аеропорт обслужив 82,6 мільйона пасажирів за останні 12 місяців. Зараз він готовий прийняти 30 мільйонів пасажирів у період з червня по вересень — це вперше для британського хабу.