SAS відзначає приєднання до SkyTeam новими маршрутами, продуктами та партнерством

Фото: Мікель Рос // AeroTime

SAS відзначила своє нещодавнє приєднання до SkyTeam проведенням медіа-заходу в Копенгагені, Данія, 17 вересня 2024 року, на якому було зроблено ряд оголошень. 

Найважливішим з них було підтвердження того, що після виходу з процедури реструктуризації та формалізації переходу на Air France-KLM і SkyTeam скандинавський перевізник готується відновити зростання. 

Більша частина цього зростання відбуватиметься в Копенгагені (реорганізація перевізника залишила державу Данію одним із його головних акціонерів), із 15 новими маршрутами, які будуть запущені зі столиці Данії в літньому сезоні 2025 року. 

Вони з’єднають аеропорт Копенгагена Каструп (CPH) із кількома містами Європи (Краків, Мадрид, Будапешт, Ліон, Валенсія, Мальта, Бухарест, Мілан Лінате, Севілья, Турку, Крістіансанд, Харстад/Нарвік і Буде). SAS також відновлює свій внутрішній маршрут до Біллунна (BLL), що на півострові Ютландія в Данії.   

Але головним моментом оголошень є запуск п’ятитижневого безпересадкового рейсу до міжнародного аеропорту Сіетл-Такома (SEA), який стане 11-м пунктом призначення перевізника в Північній Америці. Сіетл раніше обслуговував SAS, але маршрут був скасований у 2009 році. 

SAS також збільшить частоту польотів на 15 інших існуючих маршрутах з Копенгагена, зберігаючи свою поточну програму польотів з інших двох хабів авіакомпанії, в Осло Гардермуен (OSL) і Стокгольм-Арланда (ARN).  

Протягом літнього сезону також буде запроваджено сезонне сполучення між Осло та Нью-Йорком (JFK). Це оголошення відповідає словам генерального директора SAS Анко ван дер Верфф під час спілкування зі ЗМІ на конференції IATA 2024 . Генеральний директор сказав, що SAS зосередить свою діяльність у центрі Копенгагена, але використовуватиме можливості далеких рейсів в інших скандинавських аеропортах, коли для цього з’являться можливості. 

У Швеції, ще одному з основних ринків, SAS уклала довгострокове партнерство з регіональним перевізником BRA. Турбогвинтовий оператор керуватиме кількома шведськими внутрішніми маршрутами та фідерними службами до Копенгагена за домовленістю про мокрий лізинг із SAS. 

Виступаючи на заході в Копенгагені, головний комерційний директор (CCO) SAS Пол Верхаген оголосив, що перевізник планує запровадити повноцінний бізнес-клас у своїй європейській мережі.  

На даний момент SAS пропонує два класи обслуговування на коротких маршрутах, SAS Go і SAS Plus, але останній, по суті, є оновленим продуктом економ-класу. Однак у майбутньому пропозиція преміум-класу SAS також матиме деякі елементи, які традиційно асоціюються з продуктами бізнес-класу, такі як порожнє середнє сидіння. 

SAS також збирається ребрендингувати свої класи продуктів на Business, Premium Economy та Economy, щоб узгодити їх із тими, які використовуються більшістю її партнерів по альянсу.  

Скандинавський перевізник також публічно представив свою нову форму для кабінного та наземного екіпажу.

Мікель Рос AeroTime

Також був присутній генеральний директор SkyTeam Патрік Ру, який поспілкувався з AeroTime, щоб висвітлити деякі ключові моменти нещодавнього приєднання SAS до SkyTeam.