Країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону взяли на себе зобов’язання щодо сталого майбутнього авіації на знаковій міністерській конференції в Нью-Делі

Країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону взяли на себе зобов’язання зробити знаменний перехід до стійкої авіації, покращити безпеку та технологічні інновації в одностайній декларації, прийнятій на міністерській конференції високого рівня в Нью-Делі. Делійська декларація, схвалена 29 країнами, встановлює амбітні цілі щодо майбутнього авіаперевезень на одному з найшвидше зростаючих авіаційних ринків у світі.

У цьому важливому кроку до формування майбутнього авіації в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні міністри та високопосадовці зібралися на Другій Азіатсько-Тихоокеанській міністерській конференції з питань цивільної авіації в Нью-Делі. Почесний міністр цивільної авіації Індії Шрі Кінджарапу Раммохан Найду був обраний головою конференції, а почесний віце-прем'єр-міністр і міністр туризму та цивільної авіації Фіджі Віліаме Рогоібулі Гавока був обраний віце-головою.

«Ця декларація є дорожньою картою для майбутнього авіації в одному з регіонів світу, що найшвидше розвивається», — сказав президент Ради ICAO Сальваторе Шаккітано. «Це демонструє колективну волю сприймати інновації, водночас віддаючи пріоритет безпеці, безпеці та екологічній відповідальності».

Конференція, організована Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO) та урядом Індії, зібрала понад 200 делегатів, у тому числі 12 міністрів, 8 заступників/заступників міністрів і 24 генеральних директора цивільної авіації. Їхні обговорення та зобов’язання відображають рішучість регіону лідирувати в розвитку авіації, одночасно вирішуючи глобальні проблеми. Присутність прем’єр-міністра Індії, Його Високоповажності Шрі Нарендра Моді, під час церемонії прийняття та проголошення Делійської декларації демонструє, що авіація розглядається як критична галузь для економічного розвитку приймаючої країни.

Основним напрямком Делійської декларації є прискорення зусиль щодо зменшення впливу авіації на навколишнє середовище. Це зобов'язання було символічно підкреслено ініціативою Індії висадити 80 000 дерев на честь 80-річчя ІКАО. У декларації також підкреслюється критична роль прискорення прогресу в напрямку гендерної рівності в секторі. Лідирує Індія, де 15% пілотів — жінки, що втричі перевищує середній світовий показник. Проте необхідні подальші зусилля для забезпечення гендерної рівності в авіації в усьому регіоні та для задоволення потреб у людських ресурсах у зв’язку зі швидким розширенням сектора.

У Декларації викладено кілька ключових зобов’язань, зокрема 

• Підтримка реалізації глобальних планів ICAO щодо безпеки, аеронавігації та авіаційної безпеки.

• Прискорення впровадження нових технологій для підвищення безпеки та ефективності.

• Інвестиції в інфраструктуру для підтримки сталого зростання та нових концепцій авіації.

• Сприяння гендерній рівності на всіх рівнях авіаційного сектора.

• Зменшення викидів та інших впливів авіації на навколишнє середовище.

• Посилення регіонального співробітництва в управлінні повітряним рухом, пошуку та порятунку та авіаційної безпеки.

У Декларації підтверджується підтримка та продовження зусиль, спрямованих на виконання зобов’язань, викладених у попередній Пекінській декларації. Ці зобов’язання з’явилися у вирішальний час для авіаційної промисловості, яка оговтується від наслідків пандемії COVID-19 і стикається зі зростаючим тиском, пов’язаним із зменшенням впливу на навколишнє середовище.

Результати цієї конференції суттєво вплинуть на робочу програму ІКАО та стануть джерелом інформації для обговорень на майбутній 42-й сесії Асамблеї ІКАО у 2025 році, де буде уточнено та прийнято глобальну авіаційну політику.  

Прес-служба  SOURSE