Співзасновник і генеральний директор Heart Aerospace про те, що буде далі для новаторських літаків

AeroTime / Мікель Рос

12 вересня 2024 року шведський стартап Heart Aerospace провів свій «День ангара» в Гетеборзі, Швеція, де вперше   публічно продемонстрував свій новий повномасштабний гібридно-електричний літак-демонстратор X1 

Цей захід зібрав партнерів та інвесторів Heart Aerospace, а також представників ЗМІ та уряду (включно з міністром інфраструктури Швеції Андреасом Карлссоном, який виступив перед присутніми) і став форумом для представлення оновленої інформації про флагманську програму літаків ES-30 компанії. . 

Це включало повідомлення про те, що компанія подала заявку на патент на нову конструкцію інтеграції гондоли, а також про успішне завершення випробувань процедури наземної підтримки для експлуатації гібридно-електричного літака. Випробування проводилися спільно з оператором шведського аеропорту Swedavia та регіональною авіакомпанією BRA.   

Heart Aerospace також підтвердила, що продовжує розширювати свій географічний слід і вже значне портфоліо авіакомпаній-партнерів, оголосивши про те, що AirAsia, одна з найбільших авіаційних груп Азії,  приєднується до її консультативної ради . 

Але найяскравішим моментом Дня Ангара стала презентація літака-демонстратора X1, який був публічно продемонстрований перед відправкою до Сполучених Штатів для наступного етапу програми розвитку Heart Aerospace у новому науково-дослідному центрі компанії в Каліфорнії. 

AeroTime оглянули X1 зблизька та оглянули його салон і кабіну, а також мали можливість поспілкуватися на місці зі співзасновником і генеральним директором Heart Aerospace Андерсом Форслундом. Шведський підприємець поділився інформацією з перших рук про поточний стан програми гібридно-електричних літаків ES-30, а також про виклики та етапи, які чекають попереду.  

Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися більше - Interview with Anders Forslund, co-founder and CEO of Heart Aerospace