APS розпочне обслуговування лез у Куала-Лумпурі в 2025 році, завод Eyes India

Заклад зможе обслуговувати леза Collins Aerospace 568F.
Авторство: Collins Aerospace

СІНГАПУР. Компанія Aircraft Propeller Service (APS) планує розпочати обслуговування лопатей гвинта на своєму заводі в Куала-Лумпурі вже в першому кварталі 2025 року, щойно вона отримає сертифікат від Управління цивільної авіації Малайзії та FAA.

30 000 футів Будівля 2 спочатку матиме можливість обслуговувати лопаті Collins Aerospace 568F, які використовуються на турбогвинтових двигунах ATR 42 і ATR 72. Протягом перших восьми місяців 2025 року він забезпечить більше можливостей для шести інших компонентів гвинта.

Наразі 10 малайзійських техніків проходять навчання в штаб-квартирі APS у Лейк-Цюріху, штат Іллінойс, а ще 10 — у Сан-Паулу, Бразилія.

Генеральний директор APS Ден Колберт розповідає Aviation Week тут, на MRO Asia-Pacific у Сінгапурі, що він бачить офіс у Куала-Лумпурі своїм центром в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Він придивляється до можливого створення супутникового заводу в Індії, яка є зростаючим ринком турбогвинтових двигунів.

«Індія — це величезний новий ринок, і, мабуть, має сенс дуже швидко мати супутниковий центр, де ми зможемо виконувати базові ремонти та перевірки, але для капітального ремонту та основних робіт центр передового досвіду буде в Куала-Лумпурі», — говорить Колберт. .

Колберт каже, що, як і його турбовентиляторні колеги, спільнота турбогвинтових двигунів також стикається з подібними проблемами ланцюжка поставок.

«Перевагою APS є те, що ми настільки близькі до OEM як ліцензіати, що у нас дуже особливі стосунки, і ми також маємо довгострокові угоди як постачальника MRO для ATR і Airbus Defense. Ми займаємо перше місце в списку після OEM, а APS йде далі», – додає він.

Поштовх до Індії збігається з великим замовленням ВПС Індії на 66 військово-транспортних літаків C295. APS має 10-річну угоду з Airbus Defense щодо обслуговування своїх клієнтів, яка охоплює турбогвинтові транспортні засоби CN235 і C295.