Перший Iberia Airbus A321XLR помічений під час випробувань на зліт перед глобальним запуском

Airbus

Абсолютно новий перший Airbus A321XLR, призначений для замовника запуску Iberia, був помічений на заводі виробників літаків у Гамбурзі, де проводилися випробування на відмову від зльоту (RTO) перед глобальним розгортанням цього типу літака. 

Фотографії Airbus A321XLR у лівреї Iberia були зроблені 30 вересня 2024 року авіакореспондентом Діком Гроте, який зазначив, що літак зареєстрований як EC-OIL. 

На X Гроув (@digro65) написав: «Ось: першим замовником #A321XLR, який буде доставлено стартовому клієнту @Iberia з rto-випробуваннями сьогодні в Airbus Hamburg, буде EC-OIL… зверніть увагу на «AIRBUS A321 XLR» під заголовками та «1927-1939» під кабіною…» 

Під час випробування RTO літак повинен виконати критичний маневр із повністю зношеними гальмами, максимальною злітною вагою та без реверсів тяги.  

Відповідно до Airbus, якщо зліт припиняється на V1 (максимальна швидкість, з якою може бути розпочато відмову від зльоту), літак «повинен мати можливість зупинитися до кінця злітно-посадкової смуги, не перевищуючи максимальної енергії, яку можуть поглинути гальма». .   

Літак Airbus A321XLR, дальній варіант A321neo, надійде в експлуатацію іспанського перевізника Iberia 26 жовтня 2024 року, повідомляє AeroRoutes . 

Спочатку літак літатиме між європейськими пунктами призначення, а потім у листопаді 2024 року почнуться рейси до Сполучених Штатів (США).  

У 2019 році материнська компанія IAG розмістила початкове замовлення на 14 літаків A321XLR, причому шість передали Aer Lingus, а вісім — Iberia. 

Очікувалося, що першим замовником стане Aer Lingus, але через перебої із зарплатою пілотів протягом літа естафету передала Iberia.  

Минулого тижня перший Airbus A350-900, призначений для Emirates, був помічений під час тестування RTO та виходив із заводу остаточного складання Airbus для свого першого польоту в аеропорту Тулуза-Бланьяк (TLS).