Новий термінал JFK, який може похвалитися найбільшою сонячною батареєю в Нью-Йорку

Розпочато будівництво нового масиву сонячних панелей із 13 000 панелей, які розташуються на даху нового Терміналу Нью-Йорка.

За даними Адміністрації порту Нью-Йорка та Нью-Джерсі та консорціуму New Terminal One, який був обраний для проектування, будівництва та експлуатації нового терміналу, сонячна батарея буде найбільшою в Нью-Йорку та найбільшою в будь-якому терміналі аеропорту в країна.

Дійсно, сам по собі дах нового терміналу займатиме площу розміром із шість з половиною футбольних полів.

Будучи повністю міжнародним терміналом, Новий Термінал Один є ключовим компонентом трансформації JFK, яка коштує 19 мільярдів доларів США, за рахунок Управління порту в глобальний шлюз світового класу, який включатиме два нових термінали з яскравим публічним мистецтвом і варіантами роздрібної торгівлі в місцевому стилі, два розширених і модернізовані термінали та повністю нова, ефективна мережа доріг після завершення.

Сонячна батарея потужністю 6,63 мегават на даху терміналу є частиною 12-мегаватної мікромережі, яка розподілятиме електричну енергію від сонця, паливних елементів і батарей через локалізовану та автономну енергетичну систему, яка може працювати незалежно від основної електромережі або підключатися до неї. сітка.

Ця мікромережа також включатиме 3,84 мегават паливних елементів і 1,5 мегават/3,34 мегават-годин накопичувача енергії від батарей, які будуть розташовані в чотирьох кластерах інфраструктури виробництва електроенергії, стратегічно розміщених навколо нового терміналу для створення єдиної розумної, стійкої енергії. система. Він забезпечуватиме енергією щоденну роботу терміналу.

«Коли новий термінал буде завершено, він стане найбільшим терміналом в аеропорту імені Кеннеді, тому ми особливо раді включити в проект терміналу джерело зеленої енергії на місці», — захоплено заявив виконавчий директор PANYNJ Рік Коттон.

«Ми зробили стійкість головним пріоритетом на наших підприємствах, і ця масивна сонячна батарея є унікальним та інноваційним рішенням, яке зменшує наш вуглецевий слід і продовжує наш марш до чистого нуля».

Тоді як голова адміністрації порту Кевін О'Тул зазначив: «Ця віха будівництва в нашому реконструкції міжнародного аеропорту імені Джона Ф. Кеннеді означає більше, ніж прогрес на одному з наших об’єктів, оскільки його успіх стане прикладом для інших.

«Розвиток зеленої енергетики на місці, наприклад, найбільша в країні сонячна батарея в аеропорту, зменшить утворення парникових газів, які спричиняють зміну клімату в Новому терміналі один».

Мікромережа відновлюватиме тепло від паливних елементів для виробництва охолодженої та гарячої води для терміналу. Його потужність генерує електроенергію, достатню для забезпечення половини повсякденних операцій терміналу, або приблизно такої енергії, як для живлення понад 3500 середніх будинків у США.

AlphaStruxure фінансує проект мікромережі за допомогою контракту «Енергія як послуга» (EaaS), який є довгостроковою угодою, що забезпечує передбачувані експлуатаційні витрати та гарантовану продуктивність без попередніх капітальних витрат ні для Адміністрації порту, ні для Нового терміналу один.

Чиста технологія узгоджується з агресивними цілями Управління порту щодо сталого розвитку, які включають досягнення нульових викидів до 2050 року та вимогу до більш екологічної діяльності від її ділових партнерів, таких як оператори терміналів аеропортів та авіакомпанії.

Управління порту в партнерстві з Управлінням енергетики Нью-Йорка також будує 12-мегаватний сонячний навіс на довгостроковій стоянці JFK 9, який складатиметься з 7,5 мегават накопичувальних батарей для пікового споживання енергії в аеропорту та 6-мегаватної спільноти. сонячної генерації, а також забезпечити критий паркінг на 3000 автомобілів.

Серед інших сонячних проектів на об’єктах Port Authority – сонячний паркувальний навіс потужністю 5 МВт у міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті, сонячна батарея потужністю 1,5 МВт на даху в гаражі терміналу B аеропорту Ла-Гуардія та сонячний дах потужністю 600 КВт на даху складу PATH.

Новий генеральний директор Terminal One, Дженніфер Аумент, каже: «Розробка цього першого у своєму роді мікромережевого рішення є важливою та захоплюючою віхою в прагненні New Terminal One зменшити наш вуглецевий слід і встановити новий галузевий стандарт сталого розвитку.

«Це стійке та ефективне енергетичне рішення одночасно дозволить нам декарбонізувати, стимулювати інновації та забезпечувати тривалі переваги як нашим пасажирам, так і нашій спільноті».

Будівництво мікромережі забезпечить майже 100 місцевих робочих місць через партнера AlphaStruxure з проектування та будівництва EJ Electric Installation Co. Штаб-квартира EJ Electric розташована в Квінсі, залучатиме всю робочу силу через місцеві профспілки, пов’язані з Будівельною та будівельною торговою радою Великого Нью-Йорка.