Попит на пасажирські перевезення зріс на 8,6% у серпні: коефіцієнт завантаження досяг рекордного рівня
Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оприлюднила дані про глобальний попит на пасажирські перевезення за серпень 2024 року з такими основними моментами:
- Загальний попит, виміряний у пасажиро-кілометрах доходу (RPK), зріс на 8,6% порівняно з серпнем 2023 року. Загальна місткість, виміряна в доступних пасажиро-кілометрах (ASK), зросла на 6,5% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження в серпні склав 86,2% (+1,6 процентного пункту порівняно з серпнем 2023 року), що є новим рекордом.
- Міжнародний попит зріс на 10,6% порівняно з серпнем 2023 року. Потужність зросла на 10,1% порівняно з минулим роком, а коефіцієнт завантаження зріс до 85,7% (+0,4 процентного пункту порівняно з серпнем 2023 року).
- Внутрішній попит зріс на 5,6% порівняно з серпнем 2023 року. Потужність зросла на 1,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а коефіцієнт завантаження склав 86,9% (+3,6 процентного пункту порівняно з серпнем 2023 року).
«Ринок авіаперевезень гарячий, і авіакомпанії роблять чудову роботу, щоб задовольнити зростаючий попит на подорожі. Підвищення ефективності призвело до рекордно високого рівня коефіцієнтів навантаження, а збільшення потужності на 6,5% демонструє стійкість перед обличчям постійних проблем з ланцюгом поставок та недоліками інфраструктури», — сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.
«Дивлячись у майбутнє, триваюче значне зростання попиту сигналізує про те, що ми можемо швидко наблизитися до кризи пропускної здатності інфраструктури, яка обмежить підключення та вибір для пасажирів і компаній. Якщо уряди хочуть максимізувати переваги авіації, вони повинні прийняти сміливі рішення, щоб забезпечити достатню пропускну здатність інфраструктури. А тим часом і аеропорти, і постачальники аеронавігаційних послуг повинні робити більше з тими ресурсами, які вони зараз мають. Зокрема, необхідно вирішити різницю в заявленій пропускній здатності аеропортів із загалом однаковою інфраструктурою, при цьому аеропорти будуть наслідувати найкращих. Галузь не може дозволити собі недовикористовувати інфраструктуру аеропорту, яка у нас є», — сказав Волш.
Ринок авіапасажирів у деталях| Загальний ринок | 100% | 8,6% | 6,5% | +1,6% | 86,2% |
| Африка | 2,1% | 9,6% | 6,7% | +2,1% | 77,9% |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 31,7% | 13,4% | 8,7% | +3,6% | 86,0% |
| Європа | 27,1% | 7,8% | 7,3% | +0,4% | 87,9% |
| Латинська Америка | 5,5% | 6,5% | 8,1% | -1,3% | 84,0% |
| Близький Схід | 9,4% | 5,0% | 5,9% | -0,7% | 82,3% |
| Північна Америка | 24,2% | 4,8% | 2,4% | 2,0% | 87,1% |
1) % промислових RPK у 2023 р. 2) Річна зміна коефіцієнта навантаження 3) Рівень коефіцієнта навантаження
Регіональний розподіл - міжнародні пасажирські ринкиУсі регіони показали зростання міжнародних пасажирських ринків у серпні 2024 року порівняно з серпнем 2023 року. Продажі квитків у травні-липні для подорожей у серпні-вересні продемонстрували зростання на 6,6% у річному обчисленні, що є хорошим передвісником подальшого значного зростання цього року.
Авіакомпанії Азійсько-Тихоокеанського регіону досягли зростання попиту на 19,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року . Потужність зросла на 18,8% порівняно з минулим роком, а коефіцієнт завантаження склав 85,2% (+0,8 процентного пункту порівняно з серпнем 2023 року). Азіатсько-Тихоокеанський регіон все ще стабільно зростає, і зараз лише 8 процентних пунктів від повного відновлення до обсягів до пандемії.
Європейські перевізники спостерігали зростання попиту на 9,1% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Потужність збільшилася на 8,5% порівняно з минулим роком, а коефіцієнт завантаження склав 87,2% (+0,5 процентного пункту порівняно з серпнем 2023 року). Маршрут Європа-Азія був, безумовно, найшвидшим зростанням, але він все ще помітно нижче свого піку 2019 року.
Близькосхідні перевізники відзначили зростання попиту на 4,9% в порівнянні з минулим роком. Потужність зросла на 5,6% порівняно з минулим роком, а коефіцієнт завантаження склав 82,5% (-0,6 процентного пункту порівняно з серпнем 2023 року).
Північноамериканські перевізники спостерігали зростання попиту на 4,3% порівняно з минулим роком. Потужність зросла на 3,8% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, а коефіцієнт завантаження склав 88,2% (+0,4 п.п. порівняно з серпнем 2023 року), що є найвищим показником серед регіонів.
Попит латиноамериканських авіакомпаній зріс на 13,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Потужність зросла на 15,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження склав 85,1% (-1,2 в. п. порівняно з серпнем 2023 року).
Попит африканських авіаліній зріс на 10,1% порівняно з минулим роком. Потужність зросла на 7,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Коефіцієнт завантаження зріс до 77,8% (+2,0 п.п. порівняно з серпнем 2023 року).
Внутрішні ринки пасажирських перевезеньВнутрішній попит зріс у серпні зі зростанням на всіх ключових ринках, особливо в Китаї. Продажі квитків на внутрішньому ринку за серпень-вересень зросли на 4,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року, що підтверджує стабільні перспективи зростання до кінця року.
| Вітчизняний | 39,9% | 5,6% | 1,2% | +3,6% | 86,9% |
| Вітчизняна Австралія | 0,8% | 4,9% | 0,7% | 3,5% | 87,1% |
| Внутрішня Бразилія | 1,2% | 4,9% | 6,7% | -1,4% | 81,7% |
| Внутрішній піар Китаю | 11,2% | 10,7% | 1,4% | +7,3% | 86,3% |
| Вітчизняна Індія | 1,8% | 5,0% | 7,3% | -1,8% | 82,9% |
| Вітчизняна Японія | 1,1% | 7,6% | 2,0% | +4,5% | 87,2% |
| Внутрішні США | 15,4% | 5,5% | 1,9% | +2,9% | 86,2% |
1) % галузевих RPK у 2023 р. 2) річна зміна коефіцієнта навантаження 3) Рівень коефіцієнта навантаження
> Переглянути серпневий аналіз ринку авіапасажирських перевезень (pdf)
Прес-служба IATA
Джерело інформації: www.aviation.com.ua