KLM запровадить програму реорганізації, спрямовану на скорочення витрат, щоб підвищити прибутковість

Фото: Ceri Breeze / Shutterstock

Нідерландський національний перевізник KLM оголосив про проведення корінної реорганізації, щоб підвищити прибутковість на 450 мільйонів євро (495 мільйонів доларів) на рік. У заяві, опублікованій авіакомпанією, сказано, що компанія переглядає низку різних сфер свого бізнесу на тлі зростання витрат і нестачі персоналу, які мучать авіакомпанію після пандемії. 

«Як і багато інших авіакомпаній, KLM страждає від високих витрат і нестачі персоналу та обладнання», — сказав генеральний директор KLM Мар’ян Рінтел.  

«Наші літаки заповнені, але наша пропускна здатність ще не повернулася до рівня до COVID. Щоб досягти своїх цілей і залишатися хорошим вибором для клієнтів і співробітників, авіакомпанія має зробити чіткий і рішучий вибір зараз», – сказала вона. «Це боляче для кожного колеги з KLM, але це необхідно, і це потрібно зробити зараз». 

Завдяки програмі реорганізації голландський перевізник прагне скоротити витрати, одночасно збільшуючи дохід, щоб отримати прибуток приблизно на 8% протягом трьох років, починаючи з 2026 року. 

«Ці заходи включають підвищення продуктивності, спрощення організації, скорочення витрат, а також відтермінування або відтермінування інвестицій», — заявили в авіакомпанії, хоча втрати робочих місць наразі не очікуються.  

У першому півріччі 2024 року KLM отримав 31 мільйон євро (34,1 мільйона доларів) збитків порівняно з прибутком у 129 мільйонів євро (142 мільйони доларів) у першому півріччі 2023 року. Це сталося незважаючи на зростання валового доходу на 400 мільйонів євро (440 мільйонів доларів). до 6 мільярдів євро (6,6 мільярда доларів). У той самий період KLM Group, до складу якої входять дочірні компанії Transavia Airlines, Martinair і KLM CityHopper, не досягла планових показників прибутку, отримавши 260 мільйонів євро (286 мільйонів доларів) проти 3,2 мільярда євро (3,5 мільярда доларів) доходу.   

KITTIKUN YOKSAP Shutterstock

Прибуток KLM Group у 2023 році впав до 650 мільйонів євро (715 мільйонів доларів) у 2023 році, знизившись із 706 мільйонів євро (776 мільйонів доларів) роком раніше. Це падіння відбулося, незважаючи на стрімке зростання доходу з 10,7 мільярда євро (11,8 мільярда доларів) у 2022 році до 12,1 мільярда євро (13,3 мільярда доларів) у 2023 році. 

KLM вживатиме низку заходів для підтримки своєї мережі та послуг для клієнтів і максимального захисту робочих місць у всій компанії, заявили в авіакомпанії. Серед них підвищення продуктивності праці щонайменше на 5% до 2025 року за рахунок автоматизації, механізації та скорочення прогулів. Авіакомпанія також прагне усунути наслідки нестачі пілотів і забезпечити можливість виконувати всі міжконтинентальні та європейські рейси з існуючою робочою силою пілотів.  

Авіакомпанія скорочує кількість рейсів, які вона може виконувати через нестачу інженерного персоналу та запчастин. Проте, за словами авіакомпанії, «вживаються заходи для зменшення кількості скасувань. Якщо це не дасть достатніх результатів, будуть розглянуті варіанти часткової передачі технічного обслуговування аутсорсингу». 

Shutterstock Aerovista Luchtfotografie

В інших галузях бізнесу всі інвестиції, окрім тих, що стосуються безпеки праці та відповідності, будуть переглянуті та відкладені. Це вплине на будівництво нової будівлі штаб-квартири та інженерно-технічних будівель.  

У рамках скорочення витрат авіакомпанія планує покращити клієнтський досвід шляхом інвестицій у наявні та впровадження нових бортових продуктів. За словами перевізника, наразі тривають випробування з розширеною пропозицією харчування та оптимізацією планування літаків, спрямованих на збільшення доходів щонайменше на 100 мільйонів євро (110 мільйонів доларів) на рік.  

Незважаючи на те, що компанія заявляє, що її рейси заповнені, вона вивчає способи переконфігурації салонів своїх літаків, щоб перевозити більше пасажирів і отримувати кращі прибутки. 

Що каже KLM?

«Заходи, про які ми сьогодні оголошуємо, сприяють збільшенню наших доходів і зниженню наших витрат», — сказав Бас Браунс, головний фінансовий директор KLM. «Це зміцнить нашу грошову позицію та покращить наше фінансове управління. Це дозволить нам реалізувати заплановані мільярдні інвестиції в оновлення автопарку та покращення клієнтського досвіду».  

«У найближчі роки KLM замінить старі літаки більш тихими, екологічно чистими та паливноефективними. Роблячи це, ми також виконаємо домовленості з урядом і зменшимо шумове забруднення для місцевих жителів Схіпхола», – додав він.  

Авіакомпанія вживає заходів, щоб «спростити організацію, досягти більшої синергії, позбутися дублювання та накладних витрат. Одним із прикладів є запланована реорганізація польотних служб і навчальних організацій», — йдеться в заяві KLM. Крім того, перевізник вивчатиме варіанти аутсорсингу, вилучення або припинення діяльності, яка безпосередньо не впливає на виконання польотів.  

«Наша мета полягає в тому, щоб керувати здоровою, перспективною KLM», — сказав генеральний директор Рінтел. «Ми зробимо все можливе, щоб зберегти нашу мережу та послуги для наших клієнтів і захистити робочі місця в нашій компанії».