American Airlines готується до сезону антиобледеніння в аеропортах Північної Америки

Американські авіалінії

Наближається зима, і American Airlines готується до заморозків, тренуючись до сезону антиобледеніння.

Сезон антиобледеніння офіційно розпочався 1 жовтня 2024 року в Північній півкулі і триває, як правило, до початку квітня наступного року.

За словами American Airlines, у цьому сезоні кожна хвилина має значення, коли йдеться про вчасне відправлення літака, тому спеціально навчені команди авіакомпанії з протиожеледної обробки прагнуть звільнити літаки від снігу, льоду чи інею в середньому за дев’ять хвилин, щоб забезпечити прибуття. час відправлення.

Авіакомпанія щороку проводить тренінги з видалення льоду, щоб переконатися, що тисячі членів команди мають навички для ретельного та безпечного виконання цієї важливої ​​роботи. 

«Подібно до того, як автомобіль повинен розморозитися перед тим, як вирушити на дорогу, літак повинен розморозитися перед тим, як піднятися в небо», – йдеться в заяві American Airlines.

Як і інші перевізники, American Airlines дотримується вказівок щодо захисту від обледеніння, опублікованих Федеральним управлінням цивільної авіації (FAA), Транспортом Канади (TC) і Агентством авіаційної безпеки Європейського Союзу (EASA).

Нові процедури видалення зледи, такі як електронні записи розпилення та інструменти відстеження, запроваджені у 2023 році, роблять процес ефективнішим. Американці заявили, що їхня команда в Чиказькому міжнародному аеропорту О'Хара (ORD) може протиобледенити вісім вузькофюзеляжних літаків одночасно, подвоївши потужність з 2023 року на центральному об’єкті протиобледеніння.

«У цьому сезоні ми нові та вдосконалені. Але наша мета номер один для команди з протиожеледної роботи та сама: безпека наших пасажирів і команди», — сказав у заяві Джин Геррік, американський менеджер із протиожеледної роботи в міжнародному аеропорту Чикаго О'Хара (ORD).

Авіакомпанія заявила, що тривалість часу, необхідного для розморозки літака, залежить від того, скільки накопичилося інею, снігу чи льоду. 

«На літак може знадобитися від 60 до кількох сотень галонів протиожеледної рідини. Кожне повітряне судно обприскують або біля своїх воріт, або на централізованій площадці для захисту від обледеніння, залежно від аеропорту», ​​– сказав Американець.