Квінстаун досяг рівня 4+ рівня вуглецевої акредитації аеропорту

Аеропорт Квінстаун досяг статусу «Перехідний» рівня 4+ у програмі ACI Carbon Accreditation Airport.

Портал Нової Зеландії стверджує, що це досягнення підтверджує його прагнення до сталого розвитку та прогресу в напрямку декарбонізації.

Найвищим рівнем у програмі, яка була запущена в 2009 році для незалежної оцінки зусиль аеропортів щодо скорочення викидів вуглекислого газу, є рівень 5. Лише 46 із понад 40 000 аеропортів у всьому світі були акредитовані на рівні 4+ або 5.

Виконавчий директор аеропорту Глен Соурі захопився: «Авіація — це складна галузь для декарбонізації.

«Ми поставили амбітні цілі сталого розвитку та інвестували значні кошти, щоб якомога швидше зменшити наш вуглецевий слід. Приємно бачити, що це визнають, хоча попереду ще багато роботи».

У той час як Стефано Барончі, генеральний директор ACI Asia-Pacific & Middle East, зазначив: «Позиціонуючи себе як одного з лідерів у сфері ефективного управління вуглецевими газами, аеропорт Квінстауна демонструє рішучу відданість побудові більш сталого майбутнього.

«Підхід аеропорту Квінстаун узгоджується з колективним баченням нашої галузі щодо досягнення нульових викидів до 2050 року».

З моменту першого вуглецевого аудиту в 2019 році аеропорт скоротив свої операційні абсолютні викиди на 71% і планує скоротити абсолютні викиди на 85% до 2028 року.

Цей прогрес базується на зобов’язанні щодо електрифікації, переході на сертифіковане постачання електроенергії з відновлюваних джерел, модернізації активів та інфраструктури для підвищення ефективності та рішенні припинити використання дизельного генератора для додаткового живлення в періоди пікового попиту.

Щоб отримати рівень акредитації «Перехід» на рівень 4+, аеропорту Квінстауна довелося подати обширну документацію щодо свого плану управління викидами вуглецю, співпрацювати з іншими зацікавленими сторонами для вимірювання та скорочення викидів, а також прийняти політичне зобов’язання щодо абсолютного скорочення викидів відповідно до Паризької угоди.

Він також повинен був повністю компенсувати залишкові викиди вуглецю, які він контролює, використовуючи міжнародно визнані компенсації. Усе це підлягало суворій оцінці та процесу перевірки.

Генеральний менеджер аеропорту Квінстаун з питань сталого розвитку та корпоративних питань Сара Ірвайн сказала: «Акредитація ACA ретельно перевірена, і відповідно до стандартів програми ми зараз відстежуємо викиди від більш широкого спектру видів діяльності поза нашим прямим контролем, включаючи викиди літаків. .

«На сьогоднішній день ми зосереджуємося на декарбонізації викидів Scope 1 і 2, які ми безпосередньо контролюємо. Однак важливо повідомляти про викиди Scope 3 і продовжувати працювати з нашими партнерами над вирішенням цих викидів».

Наступна мета — досягти 5 рівня.

У листопаді аеропорт Квінстауна опублікує звіт про сталий розвиток за 2024 рік.