5 правил безпеки Кабінний екіпаж Live By

Фото: Finnair

Члени екіпажу добре звикли дотримуватися правил і процедур; важливо зробити кожен політ безпечним і ефективним. Роль бортпровідників розширилася з перших днів авіації, і тепер ця робота вимагає значно більшої уваги до безпеки пасажирів. Але яких найважливіших правил безпеки бортпровідники дотримуються під час кожного польоту?

1 Знати процедури

Під час навчання бортпровідників важливо засвоїти всю інформацію, і є чому навчитися. Кабінний екіпаж практикує процедури знову і знову, поки вони не стануть другою натурою. Дуже важливо, особливо в надзвичайних ситуаціях, мати можливість негайно діяти, не зупиняючись на роздумах. Екіпаж бортпровідників першим реагує на будь-яку подію, яка може статися в літаку, і щороку проходить тестування, щоб перевірити нашу компетентність.

Перед кожним польотом проводиться передпольотний інструктаж щодо безпеки та аварійних процедур, обладнання для безпеки, а також першої допомоги та невідкладної медичної допомоги. Якщо член екіпажу не знає правильних відповідей, його буде знято з рейсу, а в деяких випадках він може втратити роботу. Отже, завжди важливо знати інструкцію для екіпажу навиворіт, переглядати її та оновлювати за потреби.

2 Перевірки безпеки та безпеки

Перебуваючи на борту літака, перед кожним польотом необхідно пройти різні перевірки. До них належать перевірки безпеки та перевірки обладнання безпеки. Усе обладнання, пов’язане з роллю кабінного екіпажу, повинно бути перевірено; місця мають бути правильними, суми мають бути правильними, а стан обладнання має бути чудовим.

Кожен предмет має бути готовий до використання в екстреній ситуації, коли кожна секунда на рахунку. Вам би не хотілося, щоб на борту була пожежа, щоб дізнатися, що ваш вогнегасник порожній, або побачити, що немає рятувального жилета на випадок аварійної посадки на воду.

Кабінний екіпаж також повинен пройти перевірку безпеки кабіни перед зльотом і посадкою, щоб переконатися, що все безпечно. Під час зльоту та посадки екіпаж проводить 30-секундний тихий огляд - це процес подумки проходження кожної процедури, якщо щось трапиться під час зльоту чи посадки. Після польоту екіпаж ще раз пройде перевірку безпеки та шукатиме зниклі або втрачені речі.

3 Командна робота та спілкування

Робота в команді та спілкування мають вирішальне значення під час роботи на літаку. Члени екіпажу майже щодня працюють із незнайомцями, тому для гарного польоту важливо ладнати. Команда працює в дуже маленькому просторі та звикла рухатися один навколо одного, виконуючи всі важливі завдання. Один член екіпажу міг розставляти барний візок, тоді як інший перевіряв, чи готові страви, а інший відповідав на дзвінок.

Усі повинні добре працювати разом і мати можливість миттєво виконувати завдання один одного. Хоча кожен день різний, розпорядок дня майже однаковий. Кожен знає, що і коли робити, і що від нього очікують. Якщо один член екіпажу не витримує свою вагу, то страждає вся команда. Це також стосується надзвичайних ситуацій — від екіпажу вимагається працювати як одна команда, і часто вони мають призначені ролі та обов’язки, яких ми повинні виконувати.

4 Ситуаційна обізнаність

Управління ресурсами екіпажу (CRM) — це концепція, яку вивчають під час навчання. Це невід’ємна частина спілкування на борту, особливо повідомлення про щось незвичайне в салоні старшому екіпажу та пілотам . Це може бути щось на зразок характерного запаху, звуку або руху. У минулому багато нещасних випадків траплялися через відсутність CRM - завдяки обізнаності про ситуацію екіпаж має шанс зупинити кризу до її початку.

Члени екіпажу повинні бути очима та вухами в кабіні та залишатися в курсі ситуації. Під час посадки члени екіпажу шукають певну поведінку пасажирів і можливі проблеми під час польоту. Це може бути п’яний пасажир або хтось, хто демонструє загрозливу поведінку. Ця пильність зберігатиметься протягом усього польоту, дозволяючи екіпажу втручатися у разі необхідності та запобігати збоям.

5 Тиск в салоні

Екіпаж повинен вміти справлятися з роботою в умовах стресу. Робочий день може бути довгим, можливі затримки або важкі пасажири. Обмеження, пов’язані з роботою в літаку, можуть бути величезними, і разом із втомою або часовим поясом це може позначитися.

Як правило, бортпровідники зазвичай готові впоратися з будь-якою ситуацією і добре працюють під тиском. Вони також розуміють, наскільки унікальною є роль кабінного екіпажу, тому ставляться з розумінням. Звичайно, в екстреній ситуації екіпаж повинен зберігати спокій і вживати відповідних заходів. Їхня підготовка дозволяє їм точно дотримуватися процедур і робити кожен політ максимально безпечним і ефективним.

Членам екіпажу час від часу доводиться стикатися з несподіваним; такі речі, як невідкладна медична допомога, обхід або зіткнення з птахами, наприклад. Справжні надзвичайні ситуації, на щастя, досить рідкісні, але екіпаж все одно готовий до них кожного польоту.