Airbus поставив 50 нових літаків і отримав замовлення на ще 235 у вересні 2024 року

Кобі Вейн / Shutterstock

Airbus щойно оприлюднив останні дані щодо замовлень і поставок. Кажуть, що дані, що стосуються вересня 2024 року, відображають складне середовище, в якому європейський виробник літаків продовжує боротися, намагаючись не відставати від стрімкого попиту на свою продукцію.

Протягом місяця компанія оголосила про замовлення на 235 нових літаків. Ця загальна кількість включає 35 літаків сімейства A320neo, п'ять A350-900 і п'ять A350-1000. У книгу замовлень додано 15 A320neo для CDB Leasing, плюс 190 A321neo, які призначені для Cebu Pacific (70), 65 для CDB Leasing і 55 для невідомих клієнтів. Особи замовників широкофюзеляжних замовлень також ще не оголошені, хоча, за даними Bloomberg, Air India є підозрюваним головним претендентом на A350 разом із принаймні деякими з A320neo.

Що стосується поставок нових літаків, то за цей період компанія поставила 50 літаків. Ця цифра означає падіння на 9% порівняно з тим самим місяцем 2023 року. Однак позитивним моментом є те, що кількість нових поставлених літаків у 2024 році довела до 497 літаків, що на 2% більше порівняно з 488 на тому ж етапі 2023 року. .

У вересні 2024 року компанія поставила 50 нових літаків 29 замовникам. Розбивка складається з одного A220-100, чотирьох A220-300, одного A319neo, 12 A320neos, 28 A321neo, одного A330-900, двох A350-900 і одного A350-1000.

Airbus продовжує планувати постачання 770 нових літаків протягом усього 2024 року, незважаючи на поточні проблеми в ланцюжку поставок. У липні 2024 року ця ціль була зменшена порівняно з початковою цифрою в 800, при цьому організація посилалася на брак двигунів та інших ключових компонентів, оскільки сторонні постачальники продовжують стикатися з нестачею персоналу внаслідок пандемії та їхніх власних проблем із ланцюгом поставок, що виникають далі. . 

EQRoy Shutterstock

Враховуючи, що компанія має 497 літаків на сьогоднішній день, все ще не вистачає 273 літаків, які повинні бути поставлені, щоб досягти цільового показника 2024 року в 770. Навіть ця кількість, що залишилася, якщо буде досягнута, означатиме збільшення на 11%. протягом останнього кварталу 2023 року – зростання, якого, на думку деяких аналітиків, буде важко досягти.

Airbus сподівався збільшити виробництво свого сімейства вузькофюзеляжних літаків A320neo до 75 на місяць до 2026 року, однак ця цифра тепер відкладена до 2027 року. Зараз компанія керує лише близько 50 однофюзеляжними планерами щомісяця, а Кажуть, що виробництво сімейства літаків A220 на заводі Мірабель у Канаді стикається з особливо складними проблемами виробництва та затримками.

У 2024 році компанія Airbus отримала замовлення на 667 літаків або 648 після скасування. Хоча компанія не публікує та не оприлюднює цільовий рівень щорічних замовлень, широко припускають, що, враховуючи прогнозовані виробничі можливості, виробник літаків прагне отримати близько 1100 чистих нових замовлень на рік.