Дата: 22-10-24 08:54

Прогноз комерційного флоту на 10 років показує, що Airbus набуває популярності

Летить Airbus A321XLR
Airbus A321XLR на Паризькому авіасалоні 2023Авторство: Airbus SAS 2023

Новий прогноз комерційного флоту та технічного обслуговування на 2025 рік Aviation Week показує, що протягом 10-річного прогнозованого періоду 2025-34 років у всьому світі буде поставлено понад 21 900 нових комерційних літаків.

Вузькофюзеляжні типи будуть очолити зусилля з відновлення, причому сімейство Airbus A320neo випередить сімейство Boeing 737 MAX. З усіх нових літаків, які, як очікується, будуть поставлені між 2025 і 2034 роками, 70% будуть з цих двох сімейств літаків. У ринковому сегменті з подвійним проходом 787 і A350 побачать найбільшу кількість поставок.

Понад прогноз очікується поставка понад 11 200 нових літаків Airbus, що становить 51% від загальної кількості. Очікується, що Boeing поставить понад 8800 літаків, що становить 40% від загального обсягу поставок.

Таким чином, на два найбільших виробника припадає 91% світових поставок літаків протягом прогнозованого періоду. Прогноз показує зростання середньорічного зростання флоту на 3,1% протягом періоду, з 44 600 літаків в експлуатації до 2033 року.

Підготовлені на основі незалежних прогнозів і даних внутрішніми прогнозними групами Aviation Week Intelligence Network результати прогнозу показують, що зростання попиту на післяпродажне обслуговування післяпродажного обслуговування становить майже 1,4 трильйона доларів США після зростання на 3,2% CAGR.

Очікується, що завдяки збільшенню використання та довговічності двигунів і планерів відвідування майстерні двигунів принесуть попит у розмірі 557,6 мільярда доларів США, що вимагатиме понад 95 000 капітальних ремонтів протягом десяти років.


Джерело інформації: Aviation Week

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.