Прагнення революціонізувати повітряний простір Великобританії починається з перевантаженого неба Лондона

wael alreweie / Shutterstock.com

Уряд Великої Британії розпочав процес революціонізації британського повітряного простору, щоб позбавити Лондон від заторів і вузьких місць, які призводять до затримок і викидів вуглецю.  

22 жовтня 2024 року Міністерство транспорту (DfT) оголосило про плани модернізації дизайну повітряного простору Великої Британії та запровадження консультацій, щоб почути думки щодо пропозицій щодо створення Служби дизайну повітряного простору Великобританії.  

У рамках пропозиції команда авіаційних експертів працюватиме у співпраці з аеропортами Великої Британії, щоб покращити спосіб, за допомогою якого літаки здійснюють польоти, вильоти та над Великою Британією.  

Майк Кейн, міністр авіації, сказав: «Повітряний простір Великобританії є одним із найбільших невидимих ​​активів країни, але він застряг у минулому — пілот 1950-х років побачить, що мало що змінилося. Наше унікальне створення служби проектування повітряного простору Великобританії не лише сприятиме модернізації повітряного простору та створить систему, яка придатна для майбутнього, але й допоможе створювати швидші маршрути, зменшувати затримки та зменшувати шкідливі викиди – роблячи повітряні подорожі кращий досвід для всіх». 

Є надія, що завдяки новому підходу затримки рейсів, викиди та шумове забруднення зменшаться, що зробить всю галузь ефективнішою.  

Спільно з Управлінням цивільної авіації Великобританії (CAA) DfT шукає погляди на те, як служба проектування повітряного простору Великобританії могла б модернізувати повітряний простір шляхом впровадження нових технологій, таких як дрони. 

Згідно з DfT, велика частина повітряного простору Великобританії була розроблена в 1950-х роках, коли було набагато менше польотів, і тепер потрібна нова система, яка використовує передові навігаційні технології.  

Небо над Лондоном і південно-східну частину Лондона розглядатимуть у першу чергу через велику кількість заторів і через те, що затримки в Лондоні часто мають наслідки для решти Великобританії. 

Роб Біштон, виконавчий директор CAA, сказав: «Модернізація нашого повітряного простору має вирішальне значення для створення більш ефективної, стійкої та стійкої системи. Пропозиції, які ми виклали сьогодні, визначають наступні кроки в наших поточних зусиллях щодо прогресу в модернізації повітряного простору Великобританії. Це спирається на важливу роботу, яка вже була виконана в галузі, щоб створити більш раціональну, стійку систему повітряного простору, яка принесе користь пасажирам, авіакомпаніям і місцевим громадам». 

Служба проектування повітряного простору Великої Британії також працюватиме в координації з аеропортами, авіакомпаніями та постачальниками аеронавігаційних послуг у формуванні нової системи.  

DfT стверджує, що модернізація повітряного простору зменшить збої, оскільки авіакомпанії будуть використовувати більш ефективні маршрути польотів.   

Мартін Рольф, генеральний директор NATS, сказав: «Будь-яка ініціатива, яка може допомогти прискорити програму модернізації повітряного простору Великобританії, дуже вітається, особливо в Лондоні та на південному сході. Це один із найбільш завантажених і найскладніших повітряних просторів у світі зі зльотами та посадками в п’яти великих аеропортах і кількох менших. Це наступний великий крок у модернізації повітряного простору Великої Британії після роботи, яку ми вже завершили в інших частинах країни, і ми вітаємо консультації уряду щодо того, як найкраще це зробити».