IAM голосує проти останньої пропозиції Boeing

Авторство зображення: Джейсон Редмонд/AFP

Співробітники Boeing, представлені Міжнародною асоціацією машиністів і аерокосмічних працівників (IAM), проголосували проти останньої пропозиції щодо контракту, запропонованої компанією, у такий спосіб посилить фінансові проблеми та затримає відновлення виробництва комерційних літаків.

Шістдесят чотири відсотки працівників висловилися за продовження страйку після того, як 19 жовтня керівництво IAM вирішило винести останню пропозицію Boeing на голосування членів.

«Після 10 років жертв у нас все ще є підстави для компенсації, і ми сподіваємося зробити це, швидко відновивши переговори», — сказав президент округу 751 IAM Джон Холден. «Це демократія на робочому місці, а також чіткий доказ того, що є наслідки, коли компанія з року в рік погано поводиться зі своїми працівниками. Працівники по всій Америці знають, як це для компанії — брати й брати — і працівники Boeing кажуть, що вони повністю й рішуче віддані тому, щоб збалансувати це, відвойовуючи більше того, що компанія відбирала у них більше десяти років».

Холден також зазначив, що керівництво профспілок цього разу не «рекомендувало за або проти цієї конкретної пропозиції». Bloomberg процитував Холдена, який сказав, що «втрата пенсії все ще є серцевиною для багатьох» і що «ми розкладемо всі карти на стіл», щоб дізнатися, як Boeing може компенсувати ці втрати.

Пропозиція від 19 жовтня включала підвищення зарплати на 35% протягом чотирьох років, бонус у розмірі USD 7000 за підписання контракту та покращений внесок Boeing до пенсійних планів 401(k). Початкові вимоги профспілки полягали в тому, щоб збільшити зарплату на 40% і відновити пенсійне забезпечення компаній, серед іншого. 7 вересня керівництво профспілки рекомендувало своїм членам укласти початкову попередню угоду, яка передбачала збільшення зарплати на 25%, але 12 вересня більшість голосів відхилила її. Відтоді машиністи Boeing страйкують, зупиняючи виробництво літаків 737, 777 і 737 у районі Сіетла. 767 програм комерційних літаків.

Наслідки страйку серйозно вплинули на фінансово ослаблений ланцюжок поставок, тому Boeing припиняє поставки, де це можливо.

Компанія Boeing не дала жодних коментарів. Генеральний директор Келлі Ортберг заявив 23 жовтня за кілька годин до останнього голосування, що в його плані змінити компанію «найголовніше, про що сьогодні всі думають, це припинення страйку IAM. Ми гарячково працювали над пошуком рішення, яке б працювало для компанії та відповідало потребам наших працівників». Він додав, що «дуже сподівається, що запропонований нами пакет дозволить нашим співробітникам повернутися до роботи, щоб ми могли негайно зосередитися на відновленні компанії».

Ортберг попередив, що відновлення відновлення після закінчення страйку буде «нерівним» процесом, який включає перепідготовку та повторну сертифікацію працівників на складальних лініях. Тим не менш, Boeing очікував відносно швидкого повернення до «нормальних» темпів виробництва — процес, який тепер відкладається ще більше через останнє рішення IAM.

Перед оприлюдненням останніх результатів голосування компанія Boeing заявила, що очікує витратити 4 мільярди доларів готівкою в четвертому кварталі. Компанія намагалася пом’якшити фінансовий біль, припинивши поставки постачальникам і скоротивши дискреційні витрати, де це було можливо. Ортберг оголосив про скорочення загальної кількості робочої сили на 10%, але чітко дав зрозуміти, що ці скорочення не повинні вплинути на виробництво чи «технологічні лабораторії».