Qantas прощається з Boeing B717 під час останнього польоту

Qantas

Група Qantas відзначила кінець цілої ери після того, як останній реактивний літак QantasLink Boeing 717 здійснив останній політ. 

Рейс QF1511 вилетів з аеропорту Сіднея Кінгсфорд Сміт (SYD) 26 жовтня 2024 року приблизно о 17:06 за місцевим часом і прибув в аеропорт Канберри (CBR) о 18:08. 

Перед своїм останнім польотом літак «Great Otway National Park» (з реєстрацією VH-YQS) здійснював політ між Сіднеєм, аеропортом Лонсестон (LST) і Канберрою протягом дня. 

Протягом майже 11 років роботи з Qantas «Great Otway National Park» здійснив понад 15 000 польотів, понад 17 000 годин польоту та безпечно перевіз понад мільйон клієнтів для QantasLink.

У Qantas повідомили, що наступні кілька тижнів літак проведе на землі в Канберрі перед тим, як його виведуть з експлуатації в листопаді 2024 року.

Літаки B717, які літають з QantasLink і Jetstar більше 20 років, були популярні завдяки своїй здатності доставляти на коротких і середніх маршрутах з високою частотою та обслуговувати невеликі порти, одночасно перевозячи близько 100 пасажирів.

Зараз B717 поступово замінюються літаками Airbus A220 нового покоління.

Оскільки наразі чотири літаки літають для QantasLink, наступним A220, який прибуде, є «Тасманійський диявол», який планується ввести в експлуатацію до кінця 2024 року. 

«Коли ми прощаємося з Boeing 717 в Австралії та кінцем епохи, ми раді майбутньому реактивного літака QantasLink, який літатиме на борту літака A220», — сказала в заяві головний виконавчий директор QantasLink Рейчел Янгоян. «Ми вже отримуємо чудові відгуки від клієнтів і нашого екіпажу про їхній досвід роботи на борту літака A220».

Янгоян додав: «Майже вдвічі збільшений радіус дії, менші викиди на сидіння та більш комфортний досвід у польоті, A220 дозволить нам запропонувати наступне покоління польотів для наших клієнтів і наших співробітників». 

А220 наступного покоління вміщує 137 пасажирів у двох салонах, з 10 місцями бізнес-класу в конфігурації 2-2 і 127 місцями в економ-класі в конфігурації 2-3.