Boeing залучає 21 мільярд доларів шляхом нового публічного розміщення акцій, щоб отримати капітал

Фото: Бєляков Олег Васильович / Shutterstock.com

Компанія Boeing залучила 21 мільярд доларів шляхом нового публічного розміщення акцій, оскільки виробник літаків намагається оговтатися після бурхливого року та страйків. 

28 жовтня 2024 року Boeing оголосив, що планує використати залучений капітал для погашення боргу, збільшення оборотного капіталу, капітальних витрат та інвестицій у свої дочірні компанії.  

Boeing спочатку оголосив, що пропонує 90 мільйонів звичайних акцій і 5 мільярдів доларів у вигляді депозитних акцій, але через кілька годин змінив це число до 112 мільйонів акцій. 

Ціна публічного розміщення за акцію була встановлена ​​на рівні 143 доларів США і мала залучити 15,81 мільярда доларів разом із депозитними акціями на 4,9 мільярда доларів. 

За даними Bloomberg , було залучено 21,1 мільярда доларів США, включаючи звичайні акції на 16,1 мільярда доларів. 

Семитижневий страйк був однією з багатьох проблем, які новий генеральний директор Келлі Ортберг був змушений вирішити після того, як він очолив Boeing у серпні 2024 року.  

Страйк робітників є найбільш невідкладним, оскільки, як повідомляється, протести щодня втрачають Boeing 100 мільйонів доларів готівкою.   

23 жовтня 2024 року Boeing надіслала останню пропозицію щодо контракту на розгляд Міжнародної асоціації машиністів і аерокосмічних працівників (IAM), але її відхилили 64% із 33 000 членів компанії, які працюють у виробнику літаків.  

Ще до початку страйків Boeing намагався оговтатися від наслідків інциденту в січні 2024 року, коли дверна заглушка відокремилася від 737-9 Alaska Airlines невдовзі після зльоту.  

Цей інцидент викликав величезні сумніви щодо процедур безпеки та якості Boeing під час процесу виробництва літаків.   

Декілька інформаторів з’явилися перед комітетами Сенату, щоб розкрити сумнівну практику на підприємствах Boeing, а виробництво літаків сповільнилося, через що авіакомпанії по всьому світу були розчаровані недоставленими літаками. 

11 жовтня 2024 року Ортберг повідомив співробітникам, що термін поставки першого літака 777X перенесено на 2026 рік, а виробництво реактивних літаків MAX цього року також було серйозно обмежено.