Бразилія запустить масштабну програму модернізації аеропортів, яка охопить 130 аеропортів

Бразилія планує масштабне розширення та модернізацію пропускної здатності свого аеропорту протягом наступних п’яти років.  

Цей план розвитку аеропорту охопить 130 аеропортів по всій країні і стане найбільшою інвестиційною програмою аеропортів в історії латиноамериканської країни. 

У телевізійному інтерв’ю CNN Brasil Сільвіо Коста Фільо, міністр портів і аеропортів Бразилії, пояснив, що бразильський уряд працює над планом із трьох частин, який передбачатиме будівництво нових регіональних аеропортів і значні інвестиції в багато з існуючих, включаючи основні аеропорти, що обслуговують Сан-Паулу та Ріо-де-Жанейро. 

Хоча подробиці програми будуть розголошені лише пізніше цього року, міністр пояснив, що одна частина плану передбачає реконструкцію 30 регіональних аеропортів, які зараз працюють у режимі концесії. 

Паралельно з цим державний оператор аеропорту Бразилії Infraero також готує плани інвестування в розвиток 20 нових аеропортів. Флагманом з них є майбутній міжнародний аеропорт Олімпія, який обслуговуватиме північ штату Сан-Паулу. 

Бразильський уряд також планує або побудувати, або модернізувати ще 80 аеропортів по всій країні, переважно через концесії, щоб розширити регіональне повітряне сполучення. Ідея полягає в тому, щоб використовувати аеропорти як вектори регіонального розвитку.  

Зростання індустрії туризму розглядається як пріоритет, особливо коли йдеться про стимулювання внутрішніх перевезень. Однак нові аеропорти також обслуговуватимуть потреби великої сільськогосподарської промисловості країни у внутрішніх районах і допоможуть забезпечити віддалені громади доступом до основних послуг.  

Боротьба з пандемією COVID-19 показала, що Бразилія мала певний дефіцит інфраструктури, коли справа доходить до здатності надавати своєчасну медичну допомогу в таких районах, як Амазонка, де розглядається принаймні 10 нових аеродромів. 

Аеропорти, які обслуговують дві головні агломерації Бразилії, Сан-Паулу та Ріо-де-Жанейро, також отримають значні інвестиції. 

Коста Філью пояснив, що нове керівництво міжнародного аеропорту Сан-Паулу-Гуарульюс (GRU), на який припадає 70% міжнародних рейсів Бразилії, уже розробило план реконструкції об’єктів з метою значного покращення досвіду, який він пропонує своїм пасажирам. та посилити охорону приміщень. 

Оператор іспанського аеропорту AENA інвестує 2 мільярди реалів (приблизно 350 мільйонів доларів США) у другий аеропорт Сан-Паулу, Конгоньяс (CGH), також з метою покращення обслуговування пасажирів.  

Коста Філью також сказав, що позиція уряду полягає в тому, щоб також розширити пропускну спроможність двох аеропортів Ріо-де-Жанейро, Галеао (GIG) і Сантос-Дюмон (SDU), хоча відмовився надати конкретні подробиці щодо пропозиції, оскільки виконавча влада зараз обговорює це питання з кілька відповідних організацій і зацікавлених сторін.