«Зелений» перехід авіації – це «найбільша можливість» галузі, заявив генеральний секретар ICAO лідерам авіакомпаній

Image from X

Шлях до нульового чистого викиду вуглецю до 2050 року відкриває для авіаційної промисловості найбільшу можливість для інновацій та зростання, заявив генеральний секретар Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) Хуан Карлос Салазар лідерам світових авіакомпаній на Всесвітньому симпозіумі IATA зі сталого розвитку, який нещодавно відбувся в Маямі.  

Пан Салазар закликав до безпрецедентного співробітництва, щоб прискорити перехід сектору до зеленого. 

«Успішно провівши цей перехід, ми можемо зміцнити позиції авіації як рушійної сили сталого розвитку в усьому світі, об’єднуючи людей і ринки, дотримуючись екологічних кордонів», — сказав він. 

У своїй доповіді Генеральний секретар окреслив новий довгостроковий стратегічний план ICAO на 2026-2050 рр., який включає амбітну мету досягнення нульового чистого викиду вуглецю до 2050 року для операцій міжнародної цивільної авіації. Цей план базується на Довгостроковій глобальній цілі (LTAG), узгодженій державами-членами ICAO у 2022 році, і Глобальній структурі сталого авіаційного палива, створеній на 3-й Конференції ICAO з авіації та альтернативних видів палива (CAAF/3) у 2023 році. 

Основною темою звернення була необхідність збільшення масштабів виробництва та використання стійкого авіаційного палива (SAF). Програма ІКАО з надання допомоги, нарощування потенціалу та підготовки кадрів для екологічно безпечного авіаційного палива (ACT-SAF) була відзначена як ключова ініціатива в цій сфері. Генеральний секретар також представив ICAO Finvest Hub, нову платформу, спрямовану на об’єднання пропозицій щодо проектів чистої енергії з можливостями фінансування. 

Було підтверджено важливість Схеми компенсації та скорочення викидів вуглецю для міжнародної авіації (CORSIA) із закликом до продовження підтримки промисловістю її впровадження. Пан Салазар також торкнувся недавнього симпозіуму ICAO з авіаційних викидів, не пов'язаних із CO2, запросивши експертів галузі зробити внесок у цю нову сферу досліджень. 

У своєму заключному слові Генеральний секретар наголосив на необхідності об’єднаних зусиль з пропаганди для демонстрації прогресу авіації у зменшенні впливу на навколишнє середовище та її ролі в економічному розвитку. Він закликав усі зацікавлені сторони працювати разом, щоб розповісти світові про «велику історію» авіації та прискорити досягнення спільної мети усунення викидів повітряного транспорту. 

Всесвітній симпозіум сталого розвитку IATA об’єднав лідерів світової авіаційної промисловості для обговорення ключових викликів сталого розвитку та можливостей, що постають перед сектором, і вироблення стратегії. 

Прес-служба ICAO