Airbus призначає нового генерального директора комерційних реактивних літаків, Форі підтверджує цільовий обсяг поставок літаків

Зображення VanderWolf / Shutterstock.com

Згідно з останньою фінансовою інформацією, Airbus підтвердив свій план поставити 770 літаків цього року, незважаючи на поточні проблеми з ланцюгом поставок.  

30 жовтня 2024 року Airbus підтвердив, що протягом перших дев’яти місяців року було поставлено 497 комерційних літаків, у тому числі 45 A220, 396 літаків сімейства A320, 20 A330 і 36 A350. 

На тому ж етапі 2023 року Airbus поставив 488 літаків, а до кінця року авіавиробник виконав 735 поставок. 

У червні 2024 року ціль у 800 поставок була переглянута генеральним директором Airbus Гійомом Форі до 770 літаків.  

Проблеми з ланцюжком постачання Airbus означали, що початкові цілі постачати 75 літаків сімейства A320 і 10 A350 щомісяця в 2026 році знизилися до 2027 і 2028 років відповідно. 

«Протягом перших дев’яти місяців року ми спостерігали високий попит на асортимент нашої продукції. Прибутки за дев’ять місяців відображають рівень комерційних поставок літаків, хороші показники вертольотів і витрати в нашому космічному бізнесі, зафіксовані в першому півріччі», – сказав Форі.  

Генеральний директор Airbus додав: «Ми постійно адаптуємося до складного та швидко мінливого операційного середовища, позначеного геополітичною невизначеністю та специфічними проблемами ланцюга поставок, які матеріалізувалися протягом 2024 року».  

Airbus також опублікував свої доходи та прибутки за третій квартал, які перевищили очікування багатьох аналітиків до оголошення результатів. 

У третьому кварталі 2024 року дохід Airbus склав 15,69 мільярда євро (17,05 мільярда доларів), що на 5% більше, ніж у 2023 році, а скоригований прибуток (до вирахування відсотків і податків) зріс на 39% до 1,41 мільярда євро (1,5 мільярда доларів). 

Чистий прибуток також зріс на 22% за третій квартал з 806 мільйонів євро (876 доларів) у 2023 році до 983 мільйонів євро (1,06 мільярда доларів) у 2024 році.  

«Ми як і раніше зосереджені на наших пріоритетах, включаючи збільшення поставок комерційних літаків і трансформацію нашого підрозділу оборони та космосу», — додав Форі.   

Новий генеральний директор комерційних літаків  

Ларс Вагнер , який зараз є генеральним директором MTU Aero Engines AG, був обраний до складу виконавчого комітету Airbus і змінить Крістіана Шерера на посаді генерального директора комерційного авіабудівного бізнесу. 

Вагнер повідомив MTU про своє рішення не продовжувати контракт, який має завершитися 31 грудня 2025 року.   

«Ми з Крістіаном дуже раді, що Ларс Вагнер, такий талановитий лідер галузі, повернеться в сім’ю Airbus на цій ключовій посаді», — сказав Форі. «Крістіан залишається керувати бізнесом комерційних літаків за підтримки чудової команди до переходу до Ларса. Ми з Крістіаном продовжуватимемо тісно співпрацювати заради успіху Airbus у динамічному та складному середовищі, в якому ми працюємо». 

Рада Airbus також запропонує акціонерам на щорічних загальних зборах 2025 року залишити Форі на посаді генерального директора компанії.