Дата: 01-11-24 10:37

IndiGo отримує перший літак, оснащений продуктом преміум-класу IndiGoStretch

IndiGo
Фото: IndiGo

Індійський лоукост-перевізник IndiGo зробив ще один крок у напрямку гібридизації з прибуттям першого літака, оснащеного новим продуктом IndiGoStretch. 

IndiGoStretch — це довгоочікуваний продукт бізнес-класу, який буде розгорнуто на деяких магістральних внутрішніх маршрутах авіакомпаній в Індії з великою кількістю бізнес-мандрівників, наприклад на маршрутах, що сполучають столицю Делі (DEL) з Мумбаї ( BOM), Ченнаї (MAA) і Бенгалуру (BLR).  

Нова секція преміум-класу розташована в передній частині літака та включає сидіння RECARO преміум-класу, розташовані у конфігурації два-два, на відміну від трьох в ряд у решті салону, кожне з кутом 38 дюймів, великим нахилом спинки та регульовані підголівники. Ці сидіння також мають ширші підлокітники з тримачами для електронних пристроїв і 60-ватні розетки USB типу C у сидіннях. 


Малюнок 003

Окрім «жорсткого» елемента продукту, пасажири IndiGoStretch отримають ряд додаткових послуг, схожих на традиційні бізнес-класи. До них входять преміальні варіанти харчування, розроблені Oberoi Flight Services, відділом харчування індійської групи розкішних гостинних компаній, а також пріоритетна реєстрація, попередній вибір місця та норма 30 кг зареєстрованого багажу.  

Перший літак, оснащений системою IndiGoStretch, Airbus A321neo з реєстрацією VT-ICF, завершив рейс із Гамбурга-Фінкенвердера (XFW) до Делі 30 жовтня 2024 року та розпочне роботу 14 листопада 2024 року на авіарейсі Делі- Маршрут Мумбаї. 

Протягом наступних 18 місяців IndiGo планує ввести в експлуатацію 45 літаків сімейства A320, оснащених продуктом IndiGoStretch.  


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.