Iberia відзначає 50-ту річницю авіаперевезення Барселона-Мадрид

Фото: Іберія

3 листопада 2024 року іспанська авіакомпанія Iberia відзначила 50-ту річницю своєї культової служби «Puente Aéreo», авіашаттла між Барселоною-Ель-Прат (BCN) і Мадрид-Барахас (MAD). 

Послуга «Puente Aéreo», запроваджена в 1974 році у зв’язку з величезним обсягом ділового трафіку між двома найбільшими містами Іспанії, дозволяє пасажирам прибувати в аеропорт без попереднього бронювання та сідати на наступний рейс за 20 хвилин до вильоту. Пасажири «Puente Aéreo» також мають спеціальні зони реєстрації, посадки та кімнати відпочинку в обох аеропортах. 

Незважаючи на те, що це була не перша послуга такого типу, запущена в світі (ця честь належить авіашатлу Сан-Паулу – Ріо-де-Жанейро, який було запущено в 1959 році), вона була першою в Європі та в певний час , авіарейс між Барселоною та Мадридом був найбільш завантаженим регулярним авіамаршрутом у світі.  

Термін «Puente Aéreo» також увійшов у поп-культуру Іспанії, аж до того, що в 1996 році іспанський суд постановив, що компанія Iberia не мала права використовувати цей термін у судовому позові, поданому її конкурентом (а нещодавно , мета придбання) Air Europa. 

Iberia керувала маршрутом між Барселоною та Мадридом як монополіст до 1993 року, більшу частину цього часу з літаками Boeing 727. Ситуація змінилася з лібералізацією європейського неба, що дозволило іншим авіакомпаніям, таким як Air Europa та Spanair, вийти на цей ринок. 

Але найбільша проблема для «Puente Aéreo» виникла не від іншої авіакомпанії, а від запровадження високошвидкісного залізничного сполучення між Барселоною та Мадридом у 2008 році, пропозиція, яка з тих пір розширила частоту через впровадження нової залізниці. оператори.  

Хоча на даний момент на поїзди припадає понад 80% трафіку між двома містами, але це не завадило авіашатлу Iberia залишатися одним із головних маршрутів іспанського флагманського перевізника, з приблизно 86 тижневими частотами в кожному напрямку, які обслуговує компанія Літак сімейства A320.