Сіднейський аеропорт імітує катастрофу Boeing 737 під час тренувань

Зображення: аеропорт Сіднея

Авіакомпанії та аеропорти витрачають величезну кількість часу на планування та підготовку до надзвичайних ситуацій, які, як вони сподіваються, ніколи не виникнуть, але до яких вони повинні бути готові. Наприкінці жовтня австралійський аеропорт Сіднея Кінгсфорд Сміт зібрав понад 200 співробітників з 11 екстрених служб, щоб перевірити процеси реагування на надзвичайні ситуації.

24 жовтня, зазвичай напруженого дня в аеропорту Сіднея Кінгсфорд Сміт (SYD), сценарій навчання з управління надзвичайними ситуаціями моделював аварію під час посадки Boeing 737-800, який прибув із Південно-Східної Азії зі 150 пасажирами на борту. Під час навчань перевірено реагування на надзвичайні ситуації понад 200 осіб особового складу та гнучкість процесів ліквідації великої надзвичайної ситуації на аеродромі.

Симуляція за участю кількох відомств, яка планувалася понад шість місяців, проводилася в аеропорту Сіднея та брала участь 11 агенцій, у тому числі поліцію Нового Південного Уельсу, пожежно-рятувальну службу NSW, Airservices Australia, державну службу з надзвичайних ситуацій NSW та охорону здоров’я NSW. Сценарій базувався на численних травмах і одному загиблому серед 150 пасажирів на борту 737-800 , який розбився при посадці.

Агентства та їхні команди перевірили свої дії та протоколи щодо пожежогасіння та евакуації, порятунку та вилучення застряглих і поранених пасажирів, сортування та транспортування поранених, а також управління та розслідування місця аварії. Генеральний директор аеропорту Сіднея Скотт Чарлтон сказав, що ці сценарії надзвичайних ситуацій дають безцінну можливість для команд координувати дії з агентствами та тестувати плани реагування в режимі реального часу.

«Я хочу подякувати всім залученим агентствам за їхню участь і співпрацю. Разом ми гарантуємо, що аеропорт Сіднея залишається безпечним, захищеним і добре підготовленим».

Для цих служб екстреної допомоги навчання є повсякденною діяльністю та рутинною частиною підготовки до виклику, а авіакатастрофа в найбільш завантаженому аеропорту Австралії розширить їхні можливості в унікальний спосіб. Незважаючи на те, що кожен з них добре навчений і готовий, такі навчання необхідні для забезпечення елементу реального світу та перевірки міжвідомчої координації, яка виявиться життєво важливою в таких надзвичайних ситуаціях.

В аеропорту Сіднея кожні два роки проводяться навчання на випадок надзвичайних ситуацій, щоб перевірити стійкість плану реагування на надзвичайні ситуації в аеропорту в партнерстві з агентствами та організаціями з надзвичайних ситуацій, а також прагне забезпечити безпечне середовище для всіх в аеропорту. З точки зору рятувальників, виконуючий обов’язки командира пожежно-рятувальної служби Нового Південного Уельсу, Metro South Пітер Клірі, сказав, що такі види навчань є життєво важливими для забезпечення нашої готовності у випадку реального інциденту, додавши:

«Тренуючись пліч-о-пліч з нашими колегами з екстрених служб, ми краще розуміємо робочі процедури, комунікації та обладнання один одного в реалістичному середовищі».

Координація – це ключове повідомлення, і повний список учасників демонструє, скільки б кожен отримав від вправи. Сценарій включав аеропорт Сіднея, австралійські прикордонні сили , поліцію Нового Південного Уельсу, авіаційну рятувальну та протипожежну службу Airservices Australia, пожежно-рятувальну службу Нового Південного Уельсу, швидку допомогу Нового Південного Південного Уельсу та Державну службу з надзвичайних ситуацій штату Нового Південного Південного Південного Південного Південного Південного Південного Південного Південного Південного Південного Уельсу, а також інші державні установи, які підтримували цей персонал на передовій.

За три місяці, що закінчилися 30 вересня 2024 року (3 квартал), аеропорт Сіднея обслужив 10,3 мільйона пасажирів, що на 3,3% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року та на 92,5% відновлення порівняно з 3 кварталом допандемічного 2019 року. Внутрішні та регіональні перевезення досягло 6,3 мільйона пасажирів, що на 1,8% більше ніж у минулому році, тоді як кількість міжнародних мандрівників склала 4,0 мільйона мандрівників, значне зростання на 5,8% порівняно з 3 кварталом 2023 року.

Внутрішні подорожі в Австралії протягом останніх 18 місяців уперто залишалися нижче допандемічного рівня , причому високі ціни на авіаквитки та обмежена кількість місць звинувачують у поганому одужанні. У третьому кварталі внутрішній і регіональний трафік відновився на 90,5%, тоді як міжнародний трафік, який відновився набагато пізніше, досяг 95,7% трафіку, обробленого в третьому кварталі 2019 року.

На відміну від внутрішніх перевізників, міжнародні авіалінії з ентузіазмом збільшили пропускну здатність Австралії , і аеропорт Сіднея побачив, що це призвело до збільшення кількості пасажирів із таких країн, як Індія, Філіппіни та Південна Корея. Ринок між Австралією та Південною Кореєю процвітає, і на SYD громадяни Південної Кореї зросли на 54% порівняно з 2019 роком і тепер є п’ятою за величиною групою пасажирів, випереджаючи Сполучене Королівство в 3 кварталі.