Wizz Air планує подальше зростання в Скоп’є та Охріді в 2025 році

Wizz Air планує розширити свою діяльність зі Скоп’є та Охріда, спираючись на нещодавно анонсовані нові маршрути з країни. Лоукостер запровадить послуги зі столиці Македонії до Барселони, Ліона та Штутгарта, а також новий маршрут з Охріда до Базеля після отримання державних субсидій для їх запуску. Генеральний директор Wizz Air Йожеф Вараді, який відвідав Скоп’є минулого тижня, сказав: «Ми вже деякий час перебуваємо в Македонії, і, по суті, те, що ви зараз бачите в країні, здебільшого є тим, що ми створили та забезпечили туристичною інфраструктурою для Македонців і для тих, хто хоче приїхати і відвідати Македонію. Я думаю, що уряд може робити різні вибори щодо того, як вони хочуть підтримувати розвиток авіакомпаній і як вони хочуть сприяти стимулюванню ринку. Ми задоволені тим, який би спосіб це не вибрав уряд. Я думаю, що наша мета тут, у Македонії, полягає в тому, щоб ми продовжували розвивати інфраструктуру авіакомпаній і зробити подорожі доступними для людей».

Пан Вараді визнав, що скорочення мережі перевізника вплинуло на ринок Македонії, але підкреслив, що Wizz Air планує відновити частоти та маршрути з наступного року. «Ми опинилися в дуже особливій ситуації в поточному році, оскільки деякі з наших двигунів були відкликані виробниками двигунів для перевірки, і, як наслідок, значна частина нашого автопарку знаходиться на землі. Близько 20% нашого автопарку не працює. Отже, із 225 літаків, які є у нашому флоті, 45 літаків зараз не працюють через ці перевірки двигунів. З часом вони повернуться, але на даний момент вони не працюють. У результаті нам довелося скасувати деякі замовлення не лише в Македонії, а й у всій нашій мережі. Ця ситуація з двигуном стабілізується. Ми перебуваємо на переломній точці, коли ми говоримо». Він додав: «У 2025 році ми очікуємо зростання бізнесу на 15-20%, що є значним, оскільки зараз ми перевозимо 63 мільйони пасажирів на рік. Ми плануємо перевезти майже 75 мільйонів пасажирів у наступному році, що створить можливості для зростання в Македонії, додаючи деякі зі скорочених маршрутів, а також розглядаючи нові маршрути, які можна додати до системи». 

Генеральний директор підкреслив, що окрім міст Європейського Союзу, Wizz Air бачить цінність розширення з Македонії в інші частини континенту та за його межі, однак він зазначив, що діяльність авіакомпанії обмежена двосторонніми авіаційними угодами. «Ми хочемо бути хорошими громадянами та створювати цінності для Македонії. Проблема, з якою ми стикаємося тут, полягає в тому, що Македонія має угоду з Європейським Союзом щодо Європейського відкритого неба, тому польоти між Європейським Союзом і Македонією необмежені, але коли ви намагаєтеся ввійти в інші географічні регіони, ці пункти призначення залишаються предметом нормативних вимог. схвалення, і вони можуть стати складними, оскільки система працює зовсім інакше, ніж Open Sky. Ось чому ми зосередилися на розвитку нашої європейської мережі з Македонії, але, звичайно, якщо є інші можливості, які ми могли б розглянути, ми б також розглянули ці можливості».