Southwest Airlines пропонує «добровільне звільнення» персоналу аеропортів у 18 містах

Фото: Боїнг 737 Southwest Airlines / Маркус Майнка, Shutterstock

Southwest Airlines запропонує варіанти «добровільного розлучення» та продовжених відпусток персоналу аеропортів у 18 містах США. 

Згідно з повідомленням BNN Bloomberg з посиланням на електронний лист від Southwest Airlines від 11 листопада 2024 року,  причиною пропозицій є необхідність скорочення пропускної здатності перевізника через затримки доставки літаків від Boeing.

Працівники, які приймуть цю пропозицію, залишать авіакомпанію до кінця 2024 року. Однак Southwest не розголошує, скільки людей отримають пропозиції або кількість робочих місць планується скоротити. Пропозиції мають надійти працівникам до кінця цього тижня.   

Представник Southwest сказав, що пропозиції «добровільного розлучення» доступні у 18 місцях, включаючи аеропорти в Лос-Анджелесі, Атланті, Далласі, Маямі, Балтіморі, Детройті та Клівленді.  

Інші міста включають Баффало, Нью-Йорк; Корпус-Крісті в Техасі; Міртл-Біч в Південній Кароліні; Портленд в Орегоні. Крім того, Тампа, Форт-Лодердейл і Форт-Майєрс у Флориді; і Бербанк, Лонг-Біч, Сан-Хосе, Санта-Ана в Каліфорнії.  

Пропозиції будуть доступні для наземного персоналу аеропорту, включно з клієнтами, агентами по роботі з перронами та операціями, а також працівниками відділу вантажів і деякими супервайзерами. Співробітники штаб-квартири Southwest, які допомагають персоналу аеропорту, також отримають право викупу. 

«Пропозиція добровільного звільнення та продовження відпустки для контрактних і неконтрактних співробітників разом із продовженням уповільненого найму допоможе нам запобігти надмірній кількості персоналу в певних місцях», — йдеться в електронному листі авіакомпанії.  

24 жовтня 2024 року перевізник повідомив про результати третього кварталу 2024 року , вказавши, що очікує, що капітальні витрати на 2024 рік становитимуть близько 2,1 мільярда доларів. Сума включає близько 825 мільйонів доларів на літаки, виходячи з приблизно 20 поставок Boeing 737 MAX 8 у 2024 році. Зниження є результатом затримок поставок, спричинених нещодавнім семитижневим страйком , який завершився 4 листопада 2024 року.  

Компанія очікує падіння потужності на 4% у четвертому кварталі 2024 року та на 1–3% у першому кварталі 2025 року порівняно з тими ж періодами 2023 року.