Трио регіональних аеропортів Великобританії продано канадській фірмі AviAlliance за 1,98 мільярда доларів

Фото: Адам Лоадер / Shutterstock

AviAlliance, приватний інвестор і оператор аеропорту, оголосив про придбання компанії AGS Airports, власників аеропортів Абердін (ABZ) і Глазго (GLA) у Шотландії та аеропорту Саутгемптон (SOU) в Англії, у спільних материнських компаній Ferrovial і Macquarie. Повідомляється, що сума угоди становить близько 1,53 мільярда фунтів (1,98 мільярда доларів). Угода підлягає затвердженню регулюючими органами, і очікується, що вона буде завершена в першому кварталі 2025 року.  

Компанія AGS Airports, заснована в 2014 році, керує трьома регіональними аеропортами як єдиною компанією з трьома шлюзами, які обслуговують великі регіони Сполученого Королівства, що розвиваються. У 2023 році Абердін був 16-м діловим аеропортом Великобританії, обслуживши 2,3 мільйона пасажирів, а аеропорт Глазго обслужив 7,4 мільйона пасажирів, ставши дев’ятим за завантаженістю. На південь від кордону Саутгемптон посів 22 місце, обслуживши трохи менше 760 000 пасажирів у 2023 році.  

Відповідно до заяви AviAlliance, «працюючи на привабливому британському ринку авіаперевезень, AGS Airports виграє від сильних фундаментальних показників і постійного попиту на ділові подорожі та подорожі для відпочинку, що, як очікується, сприятиме зростанню внутрішнього та міжнародного пасажиропотоку. AviAlliance використовуватиме свій великий глобальний досвід роботи в аеропортах для відповідального розвитку аеропортів AGS, покращення повітряного сполучення, покращення досвіду пасажирів і підтримки місцевих громад». 

maxku Shutterstock

AviAlliance — це платформа для операцій з аеропортами, що повністю належить Канадській раді пенсійних інвестицій у державний сектор (PSP Investments). Заснована в 1997 році та придбана компанією PSP Investments у 2013 році, компанія має досвід зростання трафіку та покращення досвіду пасажирів, а також інвестування у свої аеропортові активи. Портфель AviAlliance з чотирьох аеропортів обслужив 73 мільйони пасажирів у 2023 році, що більше ніж на 20% більше, ніж у 2022 році. Аеропорти, якими володіли до оголошення цієї останньої угоди, включають Афіни (ATH), Дюссельдорф (DUS), Гамбург (HAM) і Сан. Хуан (Пуерто-Ріко).  

PSP Investments є давнім інвестором у британську інфраструктуру та нерухомість, яка відкрила офіс у Лондоні в 2016 році. Її інвестиції в інфраструктуру включають контрольні позиції у Forth Ports, одному з найбільших портових операторів у Великобританії, та Angel Trains, найбільша в країні лізингова компанія залізничного рухомого складу.   

«Аеропорти Абердіна, Глазго та Саутгемптона забезпечують життєво важливе сполучення для громад Шотландії та південно-східної Англії», — сказав Герхард Шредер, керуючий директор AviAlliance. «Як досвідчений інвестор і менеджер аеропорту з глибоким досвідом галузі, AviAlliance дозволить кожному аеропорту повністю реалізувати свій потенціал. Ми прагнемо підтримувати аеропорти в довгостроковій перспективі для розширення мережі маршрутів, подальшого покращення обслуговування пасажирів і впровадження стратегії сталого розвитку аеропортів». 

Темний лицар Shutterstock

«PSP Investments є значним інвестором у кількох секторах у Шотландії та загалом у Сполученому Королівстві з інвестиціями у Сполучене Королівство на суму понад 10 мільярдів фунтів стерлінгів», — сказав Сандірен Кертан, керуючий директор та глобальний керівник відділу інвестицій у інфраструктуру PSP Investments. «Наша інфраструктурна стратегія PSP полягає в інвестуванні в сектори, де PSP Investments має значний досвід і досвід надання переваг для наших бенефіціарів».  

«Аеропорти — це сектор, який відповідає цій стратегії, враховуючи глибокий операційний досвід AviAlliance. Ми раді додати AGS Airports до нашого інфраструктурного портфоліо та сподіваємось на співпрацю з нашими ключовими зацікавленими сторонами для покращення послуг для громад, у яких працює AGS Airports, визнаючи вирішальну роль, яку ці аеропорти відіграють у підтримці економічного зростання в Шотландії та Англії», – додав він. Куртан. 

Три аеропорти колись були частиною державного управління британських аеропортів (пізніше BAA), перш ніж його було продано інвестиційній групі на чолі з іспанською Ferrovial у 2006 році через закони про конкуренцію, які стверджували, що вони мали фактичну монополію на управління аеропортами у Великобританії. . Інші аеропорти, які колись входили до BAA, були Лондон-Хітроу (LHR), Лондон-Гатвік (LGW), Лондон-Станстед (STN) і Единбург (ABZ). До продажу компанія також мала інтереси в 12 аеропортах за межами Великобританії.