Electra представляє дизайн гібридно-електричного літака EL9 ultra-STOL

Фото: Електра

Це був напружений тиждень для стартапу Electra, який займається виробництвом гібридних електричних літаків у Вірджинії. 

13 листопада 2024 року Electra представила дизайн свого майбутнього гібридно-електричного дев’ятимісного літака EL9 з ультракоротким зльотом і посадкою.  

EL9 використовує технологію роздувної підйомної сили для приземлення на злітно-посадкові смуги довжиною всього 150 футів (45 метрів), що навіть дозволить йому приземлятися в нетрадиційних місцях, таких як футбольні поля та стоянки. 

Крім того, гібридна силова установка EL9 з чотирма незалежними блоками батарей і невеликим генератором, що працює від турбіни, дозволяє здійснювати польоти з низьким рівнем викидів на відстань 330 миль (531 кілометр) з повним корисним навантаженням. 

У своїй презентації Electra підкреслює, що хоча він здатний виконувати багато місій, для яких часто використовуються eVTOL і традиційні вертольоти, той факт, що EL9 є звичайним літаком з фіксованим крилом для зльоту та посадки, значно знижує вартість і ризики розвитку програми. 

Electra випробовувала більшу частину цієї технології на літаку-демонстраторі меншого масштабу, двомісному EL2 Goldfinch, який вперше здійснив політ у листопаді 2023 року. 

За день до презентації EL9, 12 листопада 2024 року, Electra також оголосила, що її було обрано для участі в ініціативі NASA Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050 , проекті, який спрямований на розробку екологічних технологій силової установки для нового покоління. авіалайнери. 

Electra відіграватиме провідну роль у цій ініціативі, а її головний інженер з досліджень і майбутніх концепцій д-р Алехандра Уранга координуватиме команду, яка включає відомі фірми та дослідницькі організації, такі як Honeywell Aerospace Technologies, Lockheed Martin і Массачусетський технологічний інститут. (MIT), серед інших.