Загребський аеропорт розробляє плани розширення

Аеропорт Загреба планує розширити свої об’єкти на шляху до рекордного 2024 року, коли, як очікується, буде обслужено понад чотири мільйони пасажирів. Аеропорт уклав угоду з французькою компанією Alstef Group щодо створення нового острова реєстрації, оснащеного п’ятнадцятьма стійками реєстрації на загальну кількість 45.

Очікується, що роботи будуть завершені протягом першого кварталу наступного року, до 2025 року. літній сезон. Крім того, Alstef об’єднає додаткову лінію перевірки разом із повним набором конвеєрів, щоб з’єднати нову зону реєстрації з існуючими карусельними системами перевірки та макіяжу. Удосконалення також включають будівництво нової сталевої платформи для підтримки розширеної інфраструктури, а також оновлення систем диспетчерського контролю та збору даних і систем керування системою автоматизації Alstef, щоб гарантувати стабільність роботи.

Цей новий проект базується на початковій установці Alstef системи обробки багажу в аеропорту в 2014 році. Компанія також представлена ​​в регіоні, нещодавно встановивши нову систему обробки багажу в аеропорту Белграда.

Згідно з існуючою концесійною угодою, консорціум, який керує аеропортом Загреба, Міжнародна компанія аеропорту Загреба (ZAIC), зобов’язаний розпочати розширення будівлі терміналу не пізніше кінця березня року, коли він планує обслуговувати свого п’ятимільйонного пасажира.

До пандемії коронавірусу це, за оцінками, трапилося в 2026 році, і все ще має статися після глобальної надзвичайної ситуації в галузі охорони здоров’я. Згідно з початковими планами, розширення буде здійснюватися в кілька менших підетапів, які включатимуть розширення зони відправлення, додавання нових воріт і встановлення подвійних реактивних мостів. Згідно з початковими планами, розширення передбачало будівництво нового перону, здатного обслуговувати широкофюзеляжні літаки. 

План розширення аеропорту Загреба до пандемії з 2026 року (фази 2A - 2D)

Аеропорт може обрати іншу стратегію розширення, оскільки за останні два роки основна частка зростання пасажиропотоку припадає на бюджетну авіакомпанію Ryanair. Авіакомпанія Croatia Airlines припустила, що керівництво аеропорту планує знову відкрити стару будівлю терміналу для бюджетних перевізників, щоб Ryanair зберігав пільгові збори, якими він користується згідно з чинним контрактом про стимулювання, який діє до середини 2026 року.

Ці заяви ніколи не були підтверджені самим керівництвом аеропорту, хоча хорватське міністерство моря, транспорту та інфраструктури заявило, що дискусії з цього приводу відбулися. Держава готова продовжити концесію аеропорту Загреба його оператору, Міжнародній компанії аеропорту Загреба (ZAIC), на три роки та дев’ять місяців, якщо консорціум, який керує аеропортом, поверне старий термінал у робочий стан. Існуюча концесія аеропорту Загреба діє до 2042 року.