British Airways відмовляється від планів відмови від рейсів до Бахрейну через очевидний розворот

Фото: Хізер Данбар / Shutterstock

У очевидний розворот від попереднього рішення, оголошеного на початку листопада 2024 року, British Airways вирішила, що рейси між Лондоном і Бахрейном все-таки триватимуть у 2025 році. Маршрут разом із рейсами до Кувейт-Сіті було призупинено після березня 2025 року через триваючі проблеми з двигунами Rolls-Royce Trent 1000, які працюють у парку Boeing 787 Dreamliner авіакомпанії.

Оголошення про призупинення польотів між аеропортом Лондон-Хітроу (LHR) і міжнародним аеропортом Бахрейну (BAH) з’явилося на тлі того, що перевізник бореться з доступністю літаків, оскільки проблеми з обслуговуванням двигунів Rolls-Royce посилюються. Окрім Бахрейну та Кувейту, інші маршрути, які були скорочені через ту саму проблему, це Хітроу до Куала-Лумпур (KUL), Даллас-Форт-Ворт (DFW), Маямі (MIA) і Лондон-Гатвік (LGW) до Нью-Йорка. Кеннеді (JFK). Тим часом послуги до Гонконгу були скорочені, а до Пекіна – з економічних причин.

Рішення припинити послуги з Бахрейну стало шоком для багатьох, оскільки перевізник служив королівству Бахрейн протягом приголомшливих 92 років. Imperial Airways, попередниця British Airways, вперше запустила рейси до Бахрейну в жовтні 1932 року, коли Королівство стало першою послугою перевізника в регіоні Близького Сходу. Країна також давно є основним міжнародним союзником Сполученого Королівства протягом десятиліть, як з дипломатичної точки зору, так і ключовим партнером у міжнародній торгівлі. Бахрейн був британським протекторатом понад 100 років до того, як він отримав незалежність у 1971 році. 

Кувейт (KWI), призупинення польотів якого, схоже, триватиме, присутній у мережі маршрутів авіакомпанії протягом 63 років, хоча авіакомпанія заявляє, що рішення про призупинення польотів до Кувейту залишатиметься «на розгляді». У 1899 році Кувейт став британським протекторатом, а в 1961 році отримав незалежність.

Фото: GCmapcom

British Airways також стверджувала, що її прямі рейси до Бахрейну та Кувейту більше не є комерційно життєздатними, через що персонал, найнятий перевізником на обох віддалених станціях, ризикує втратити роботу. Однак, згідно з джерелами, високопоставлені урядовці Великої Британії розкритикували рішення скоротити бахрейнський маршрут, заявивши, що цей крок «пошле неправильне повідомлення про дипломатичні наміри Великобританії, а також завдасть шкоди діловим інтересам Великобританії в регіоні».

Крім того, повідомлялося, що офіційні особи Бахрейну були обурені тим, що авіакомпанія не проконсультувалася з ними до того, як було зроблено оголошення про призупинення польотів до Бахрейну, тоді як тисячі жителів Великобританії та колишніх громадян Великобританії, які живуть і працюють у Бахрейні, склали петицію з вимогою рішення скасувати.

У заяві з цього приводу, опублікованій 20 листопада 2024 року, British Airways сказала: «Після обговорень з нашими партнерами та зацікавленими сторонами ми можемо підтвердити, що будемо здійснювати рейси між лондонським Хітроу та міжнародним аеропортом Бахрейну тричі на тиждень із початку рейсу. Сезон літо 2025. З початку зимового сезону 2025 року це буде щоденне обслуговування».

«Ми раді бачити, як British Airways продовжує роботу в міжнародному аеропорту Бахрейну», — сказав Мохамед Юсіф Аль Бінфалах, керівник компанії аеропорту Бахрейну, яка керує єдиним міжнародним аеропортом країни. «Будучи найстарішою авіакомпанією, що працює з Бахрейну понад 92 роки, міцне партнерство з British Airways є свідченням нашої спільної відданості досконалості».

Окрім торгівлі та комерції, Бахрейн також є ключовим союзником Великобританії з оборонної точки зору, будучи давнім споживачем військової техніки, виробленої у Великобританії, а також приймаючим діючу базу Королівського флоту, яка розглядається як життєво важлива частина Опора Заходу в регіоні, оскільки напруженість на Близькому Сході продовжує зростати.

Біда Rolls-Royce

У жовтні 2024 року авіакомпанія звинуватила виробника двигунів Rolls-Royce у збоях, заявивши, що компанія «усвідомила вплив, який її проблеми з двигунами Trent 1000 мають на наш розклад і клієнтів, і просила запевнити, що ми швидко надійне рішення». Хоча головний операційний директор перевізника Рене де Гроот спочатку повідомив співробітникам, що скасування через проблему з Rolls-Royce, як очікується, триватиме лише кілька днів, згодом стало зрозуміло, що проблема набагато глибша, ніж вважалося спочатку, і це вплине на рейси протягом 2025 року.

Інші оператори літаків Trent 1000, такі як Virgin Atlantic, також зіткнулися з тією ж проблемою. Перевізник нещодавно оголосив про відкладення рейсів до Тель-Авіва в Ізраїлі та Аккри в Гані до кінця 2025 року, оскільки порушення ланцюгів постачання ускладнюють виконання польотів. джерело запасних частин для двигунів.