Аеропорт Окленда залишається ключовим генератором економіки Нової Зеландії

Відповідно до економічного аналізу, проведеного консультантами EY, посадки в аеропорту Окленда сприяють економічному розвитку Нової Зеландії завдяки новій авіаційній інфраструктурі, яка принесе більше десятків мільярдів доларів.

Головний спеціаліст аеропорту з обслуговування клієнтів Скотт Таскер сказав, що інвестиції, які здійснюються в аеропорту Окленда, стануть ключовим фактором майбутнього зростання по всій Новій Зеландії.

«Зараз кожен міжнародний рейс приносить Новій Зеландії 1,4 мільйона новозеландських доларів. Щорічно ми говоримо про 26,9 мільярдів новозеландських доларів вартості міжнародного туризму – тепер ми повертаємося до нашого другого за величиною прибутку від експорту – але також 26,6 мільярдів новозеландських доларів вартості повітряних вантажів.

«Це не тільки міжнародні подорожі. Близько 25 000 робочих місць у зоні аеропорту підтримується нашими операціями, що, у свою чергу, створює економічний ефект у розмірі 1,4 мільярда доларів США – цю вигоду відчуває по всій країні».

Експорт по всій довжині Нової Зеландії йде через аеропорт Окленда безпосередньо до більш ніж 190 країн і територій по всьому світу, включаючи ключові ринки Австралії, Китаю, США, Японії, Великобританії та Європейського Союзу.

Дивлячись у майбутнє, за прогнозами EY, очікується, що вплив аеропорту Окленда на економіку Нової Зеландії збільшиться з 35,1 мільярда новозеландських доларів сьогодні до 54,9 мільярда новозеландських доларів до 2032 року, а також підтримає 41,1 мільярда новозеландських доларів щорічних перевезень вантажів.

Авіаційний вантажний вузол

«Коли люди думають про авіацію, величезний промисловий торговельний порт не буде першим, що спадає на думку, але аеропорт Окленда посідає третє місце після портів Окленда та порту Тауранга з точки зору вартості торгівлі. І існує справжній мультиплікаційний ефект для регіональної та національної економіки від підключення, яке ми надаємо щодня через аеропорт Окленда», – додав Таскер.

«Ми відслідковували економічний вплив нашої діяльності, який показує, що міжнародні та внутрішні зв’язки мають суттєвий вплив на долю країни, вплив, який зростатиме, коли ми працюватимемо над збільшенням потужностей протягом наступних п’яти років.

«Ми далеко від багатьох наших ключових ринків, але швидке, ефективне та надійне підключення, яке забезпечує авіація, включно з мережею регіональних аеропортів, робить ці ринки набагато ближчими для великих і малих компаній прямо в центрі Нової Зеландії. .

«Це зростання відкривається завдяки інвестиціям, які ми робимо сьогодні в потужності на наступні десятиліття. Нам потрібно лише поглянути на минуле літо, коли наше з’єднання з Північною Америкою було найвищим за весь час. Це збільшення авіарейсів і маршрутів спричинило більш ніж на 20% більше відвідувань північноамериканців, ніж до COVID-19, які витратили 1,2 мільярда доларів протягом п’ятимісячного літнього сезону польотів».

Додаткове сполучення з Північною Америкою також створило на 9% більше вантажопідйомності, що призвело до зростання експорту на 26%, а вартість цього експорту зросла майже на 80%.

«Щоденні широкофюзеляжні рейси між Оклендом і Північною Америкою дозволять витратити понад 150 мільйонів новозеландських доларів на міжнародні відвідувачі та 500 мільйонів доларів на двосторонню вантажну торгівлю повітряним транспортом протягом року», — розповів Таскер.

«Ми пишаємося роллю, яку відіграє авіація в підтримці амбіцій компаній Kiwi, незалежно від того, чи роблять вони свої перші кроки в експорті чи прагнуть вийти за межі усталених ринків, а також у ширшому економічному успіху країни.

«Цей кайф і енергію можна відчути цілодобово в аеропорту Окленда, але це також закладено в рішеннях, які ми приймаємо як організація, щоб нарощувати потенціал на десятиліття вперед. Готуючи наш аеропорт до майбутнього, ми маємо на меті створити торговельні можливості та підвищити економічну долю всіх новозеландців».

Серед інших висновків звіту EY:

Інвестиції у внутрішні туристичні потужності позитивно вплинуть на міжнародні туристичні операції, що призведе до прогнозованого 43,9 мільярда новозеландських доларів економічного прибутку від міжнародних мандрівників і 9,5 мільярдів новозеландських доларів від внутрішніх мандрівників щорічно до 2032 року.

Наразі близько 25 000 людей працюють повний робочий день в окрузі Окленда в понад 250 підприємствах, які генерують 1,4 мільярда новозеландських доларів економічного результату, і 100 700 робочих місць підтримується в економіці Окленда та Нової Зеландії через торгівлю та туризм.

Близько 6,8 мільярдів новозеландських доларів щорічно генерується внутрішніми подорожами та туризмом, а 3,5 мільярдів доларів США генерується міжнародним туризмом до регіонів Нової Зеландії, розподілених (топ-5): Крайстчерч (26%), Веллінгтон (22%), Квінстаун (12%) , Данідін (6%), Нейпір (6%).

Кожна міжнародна посадка підтримує 1,4 мільйона новозеландських доларів економічної цінності.

Іноземці складають 53% міжнародних подорожей через аеропорт Окленда, причому 47% виїжджають із Нової Зеландії туристи, сім’ї та бізнес-мандрівники.