Аргентина скасовує вікові обмеження для пілотів комерційних літаків

Aerolineas Argentinas Airbus A330-202 / Shutterstock.com

Національне управління цивільної авіації Аргентини (ANAC) зняло вікові обмеження для пілотів комерційних літаків. 

25 листопада 2024 року ANAC випустила Резолюцію 516/2024 , яка оновлює Правила цивільної авіації Аргентини (RAAC), щоб скасувати максимальні вікові обмеження 60 років для польотів з одним пілотом і 65 років для польотів з кількома пілотами. 

У резолюції ANAC зазначено, що рішення було прийнято у відповідь на запити збільшити віковий ценз для пілотів, які літають самостійно на літаках, які використовуються комерційними авіатранспортними компаніями.   

Це також стосується літаків, «для яких потрібен пілот і другий пілот як на національній, так і на міжнародній території», продовжила ANAC. 

Нова резолюція відображає тенденцію, яка спостерігається в правилах цивільної авіації різних країн щодо «підвищення вікового обмеження для власника ліцензії пілота для виконання його повноважень у комерційних авіаперевезеннях на національних і міжнародних рейсах», повідомила ANAC. 

Вікове обмеження для пілотів базується на міркуваннях психічного та фізичного здоров’я, а також на суворих вимогах до знань, досвіду та досвіду, встановлених авіаційними властями. 

«З огляду на розвиток медицини в цілому та необхідність мати пілотів, щоб задовольнити зростаючий попит на авіаційному ринку, необхідно переглянути вікові обмеження, за якими власники свідоцтв пілота можуть виконувати свої функції», – йдеться в резолюції. 

20 листопада 2024 року група американських сенаторів звернулася з листами до держсекретаря США Ентоні Блінкена та Ентоні Клера, тимчасового повіреного у справах Місії США при Міжнародній організації цивільної авіації (USICAO), із закликом підтримати підвищення обов’язкового виходу на пенсію. вік для комерційних пілотів.