Найдовші прямі пасажирські рейси Boeing 747 у грудні
Фото: Карлос Юдіка | Shutterstock
У грудні у світі буде в середньому 48 щоденних регулярних пасажирських рейсів Boeing 747 , які виконують Air China, Lufthansa, Korean Air, Mahan Air (короткочасно) і Росія (короткочасно). За даними Cirium Diio, кількість скоротилася з 55 щодня в грудні 2023 року (-13%), частково через вихід Asiana та Saudia.
Відображаючи технологічну еволюцію, перехід до набагато ефективніших (але дорожчих у придбанні) twinjets і ранніх виходів на пенсію через COVID-19 кількість рейсів скоротилася зі 199 щодня в грудні 2019 року (-76%). Звичайно, цифри були б набагато гіршими, якби розглядався тільки 747-400 , а не Boeing 747-8 .
Найдовший 747 політ: грудень 2024 рокуОб’єднавши Air China, Lufthansa, Korean Air, Mahan Air і Rossia, вони планують 26 пасажирських 747 маршрутів. Близько 22 є міжнародними та чотири внутрішніми. Дещо хитромудра карта показує їх. Серед них Mahan Air з Мешхеда в Багдад і Росія з Москви Шереметьєво в Сочі.
Середня довжина етапу становить 3996 морських миль (4701 км) . Завдяки більш значній частці довших міжнародних рейсів, їх кількість зросла на 2,5% порівняно з минулим роком і більш ніж на п’яту частину порівняно з 2019 роком. Нижче наведено 10 747 найбільших пасажирських рейсів у світі.
Наступний список базується на відстані Великого кола. Korean Air відновить рейси 747-8 до лондонського Хітроу з 13 по 25 грудня. Як і деякі інші маршрути, він не буде літати над Росією, тому насправді буде достатньо довго, щоб скоротити. Однак, оскільки було б неможливо зробити це точно для всіх маршрутів, використовується Велике коло. Примітка. Столиця Пекін – Нью-Йорк JFK буде найдовшим рейсом на основі часу блокування.
|
6 215 (11 510) |
Сеул Інчхон-Атланта |
Korean Air; щоденно 747-8; шукайте рейси тут! |
|
6 198 (11 478) |
Франкфурт-Буенос-Айрес |
Люфтганза; щоденно 747-8 |
|
6 001 (11 114) |
Сеул Інчхон-Нью-Йорк JFK |
Korean Air; щоденно 747-8 |
|
5 942 (11 005) |
Столиця Пекін-Нью-Йорк JFK |
Air China; п'ять разів на тиждень 747-8 |
|
5 552 (10 282) |
Франкфурт-Сінгапур |
Люфтганза; щоденно 747-8 |
|
5 279 (9 777) |
Франкфурт-Сан-Паулу Гуарульос |
Люфтганза; щоденно 747-8 |
|
5 209 (9 647) |
Сеул Інчхон-Лос-Анджелес |
Korean Air; щоденно 747-8 |
|
5 166 (9 567) |
Франкфурт-Мехіко |
Люфтганза; щоденно 747-8 |
|
5 067 (9 384) |
Франкфурт-Токіо Ханеда |
Люфтганза; щоденно 747-8 |
|
5 045 (9 343) |
Франкфурт-Лос-Анджелес |
Люфтганза; щоденно 747-8 |
Порівняння грудня 2024 року з 2023 показує, що Beijing Capital-New York JFK і Seoul Incheon-Los Angeles приєдналися до списку.
У грудні 2023 року Air China обслуговувала JFK на 777-300ER, а 747-8 знову з’явився в січні 2024 року. Тим часом Korean Air здійснювала подвійне щоденне сполучення з Лос-Анджелесом на A380 та 777-300ER. Тепер це на A380 і 747-8.
Вони вибили Korean Air Seoul Incheon-Paris CDG і Lufthansa Frankfurt-San Francisco з топ-10 списку. У той час як CDG тепер бачить літаки 777-300ER Korean Air, Lufthansa продовжує літати на 747-8 до Сан-Франциско. Це просто недостатньо довго, щоб бути включеним.
Джерело інформації: Simple Flying