Новий уряд Великобританії умовно підтримує розширення аеропорту

Луїза Хей, державний секретар Великобританії з питань транспорту

BTN Europe - Державний секретар Великої Британії з питань транспорту Луїза Хей каже, що новий лейбористський уряд підтримає розширення аеропорту у Великій Британії за умови, що це забезпечить економічне зростання та не порушить екологічні критерії.

Хей, яка прийняла свою нову посаду після перемоги лейбористів на загальних виборах у липні , звернулася до делегатів на конференції Airlines 2024 у Лондоні вчора, сказавши, що уряд зосереджений на «зростанні нашої економіки, розвитку авіації та стабільному розвитку».

Вона зазначила, що уряд уже дав дозвіл на збільшення пропускної здатності аеропорту Лондон-Сіті , а рішення щодо власних планів розширення аеропортів Лондон-Гетвік і Лондон-Лутон мають бути прийняті в найближчі місяці.

«Ми повністю підтримуємо розширення авіаційної сфери, доки воно відповідає нашим чотирьом випробуванням», — сказав Хей, вказуючи на якість повітря та обмеження шуму, цілі щодо зміни клімату та чи приносить це економічну вигоду. «З точки зору політики, цей уряд стоїть за розширенням авіації, якщо воно відповідає нашим тестам».

У своїй першій великій авіаційній промові Хей також оголосила про капітальний ремонт Jet Zero Taskforce і плани щодо механізму гарантованого доходу для заохочення інвестицій у виробництво альтернативного авіаційного палива у Великобританії.

«Найбільший «зелений» важіль, який ми можемо застосувати зараз, — це SAF (екологічне авіаційне паливо)», — сказала вона. «Протягом кількох тижнів після вступу на посаду ми прийняли законодавство, згідно з яким мандат SAF набуває чинності 1 січня наступного року. Це приведе нас до 10 відсотків SAF у паливній суміші Великобританії до 2030 року та 22 відсотків до 2040 року».

Вона продовжила: «Ці терміни справедливо амбітні. Цей уряд іде далі й рухається швидше, сподіваючись, що галузь також. До кінця 2026 року, але, якщо це можливо, швидше, ми законодавчо запровадимо механізм гарантованого доходу, який дає інвесторам SAF впевненість у виборі Великобританії. Шляхом прискорення внутрішнього виробництва SAF ми переможемо міжнародних конкурентів і розблокуємо 10 000 кваліфікованих робочих місць, які пропонуються до 2030 року».

Хей додав: «Декарбонізація в моїх очах не означає менше літати, але літати інакше, дозволяючи більшій кількості людей насолоджуватися величезними перевагами польотів, але з меншими витратами на клімат.

«Ми не хочемо встановлювати непотрібну стелю для зростання, тому ми так швидко діяли відповідно до мандату SAF і механізму гарантованого доходу.

«Ми завжди будемо інвестувати в те, що має значення: інфраструктуру, зв’язок, інновації… будівельні блоки зростання».