SAS обслуговуватиме транспортний центр Seoul Incheon Hub компанії Korean Air

SAS розгорне A350 на маршруті Сеул.Авторство: Роб Фінлейсон

Scandinavian Airlines (SAS) наступного літа запустить своє перше регулярне пряме сполучення між Скандинавією та Південною Кореєю, представивши маршрут до Сеула, головного центру свого нового партнера по альянсу SkyTeam, Korean Air.

Починаючи з 12 вересня 2025 року SAS розпочне роботу між аеропортом Копенгагена та міжнародним аеропортом Сеул Інчхон за допомогою Airbus A350. Протягом літніх місяців рейси здійснюватимуться чотири рази на тиждень, а взимку – три рази на тиждень.

Авіакомпанія каже, що цей маршрут розширить охоплення мережі в Азії та «задовольнить зростаючий попит серед мандрівників з Кореї на відвідування Скандинавії, одночасно забезпечуючи сполучення через мережу SAS з рештою Європи». SAS додає, що рейси заплановані з вечірніми відправленнями, що оптимізує сполучення в Європі.

Розширення мережі відбулося менш ніж через три місяці після того, як SAS покинула Star Alliance і приєдналася до SkyTeam — одна з умов ширшої реструктуризації, в результаті якої Air France-KLM придбала 19,9% акцій авіакомпанії.

З моменту переїзду SAS вже оголосила про новий маршрут до Сіетла з травня наступного року, знаменуючи повернення перевізника до повітряних воріт Вашингтона після більш ніж 15 років. Звідти він зможе отримати доступ до розгалуженої мережі Delta Air Lines, партнера SkyTeam.

Крім того, у червні скандинавський перевізник відкрив маршрут до головного хабу Delta Атланти, міжнародного аеропорту Хартсфілд-Джексон, який курсує щодня влітку та здійснює п’ять рейсів туди й назад на тиждень взимку.

Згідно з даними OAG Schedules Analyzer, SAS стане єдиним оператором рейсів між Данією та Південною Кореєю після того, як почнеться обслуговування в Сеулі. Єдина інша послуга від Північних країн – це щоденні рейси Finnair A350-900 між Гельсінкі та Сеулом.

Дані Sabre Market Intelligence за 2023 рік показують, що 77% пасажирів, які подорожували з Гельсінкі до Сеула, почали свою подорож із пунктів мережі Finnair позаду Гельсінкі. Подібним чином, SAS буде орієнтуватися на сполучення пасажирів через Копенгаген для свого нового маршруту.