Аеропорт Белграда орієнтується на нові ринки за новою схемою стимулювання

Аеропорт Белграда Нікола Тесла оголосив про повний перегляд свого плану заохочень, який має набути чинності 1 січня 2025 року. Оновлений план запроваджує цільові заохочення, спрямовані на залучення нових авіакомпаній, розширення мережі маршрутів аеропорту, сприяння роботі в непіковий час та визначає ринки особливого інтересу, включаючи Ірландію, Великобританію та Північну Африку. «Аеропорт Белграда прагне адаптуватися до нових тенденцій і сприяти відновленню та зростанню авіаційного сектору за допомогою своїх ініціатив стратегічного розвитку. За допомогою нового (доповненого) плану заохочення аеропорт має на меті створити основу для прискореного відновлення повітряного руху, зміцнити свої позиції як регіонального хаба та розширити сполучення з новими ринками на коротких, середніх і міжконтинентальних маршрутах», – йдеться в повідомленні. сказав оператор.

План пропонує значні фінансові переваги авіакомпаніям, які запроваджують нові маршрути або маршрути, які не експлуатувалися протягом останніх дванадцяти місяців. Ці заохочення спрямовані на зниження початкових операційних витрат і заохочення сталого зростання: для маршрутів на короткі та середні відстані заохочення включають повне звільнення від зборів за посадку в перший рік, а плата за обслуговування пасажирів буде знижена до семи євро за пасажира, що відлітає в перший рік, звужується до двох євро до третього року. У сегменті далеких перевезень план передбачає повну відмову від збору за посадку в перший рік, а потім знижку 70% у другий рік. Крім того, плата за обслуговування пасажирів буде знижена до дев’яти євро в перший рік, зменшуючись протягом трьох років. Додаткові бонуси пропонуються за цілорічну роботу та роботу в непіковий період.

Стимулюючі години поза піком



Щоб покращити сполучення, аеропорт заохочуватиме збільшення частоти або пропускної здатності на існуючих маршрутах з менш ніж чотирма рейсами на тиждень через знижки для пасажирів, знижені збори за посадку та стимули для операцій у непіковий час. Авіакомпанії, які демонструють зростання обсягу пасажиропотоку, також мають право на масштабовані стимули згідно з планом. Сюди входять як пасажири з точки в точку, так і трансферні. Оператор також зобов’язався скасувати плату за паркування для авіакомпаній, які базують літаки в аеропорту. Цей захід заохочує перевізників налагодити довгострокову діяльність і використовувати Белград як основний хаб.

Аеропорт також забезпечить стимули для розвитку маршрутів, які вважаються «особливими». До них входять пункти призначення в Ірландії, пункти призначення, які не обслуговуються, у Великобританії, Марокко, Лівії та Алжирі, а також усі пункти призначення, розташовані на відстані від 2500 до 4000 кілометрів від Белграда. Крім того, аеропорт також стимулюватиме розвиток регіональних перевезень, які, на його думку, є пунктом призначення в радіусі 500 кілометрів від сербської столиці, однак вони будуть доступні лише на маршрутах, які обслуговує одна авіакомпанія, а також на маршрутах із понад семи щотижневі рейси протягом зимового сезону та менше 21 частоти протягом літа. Як стало відомо EX-YU Aviation News, найближчим часом французький оператор VINCI буде грати більш активну роль у розвитку авіасполучення в аеропорту.