Дата: 04-12-24 09:38

MTU прогнозує двозначне зростання MRO у 2025 році


Авторство: MTU Maintenance

MTU Aero Engines очікує зростання «в усіх сферах бізнесу» наступного року, коли вона прогнозує двозначне збільшення річного прибутку до оподаткування.

Постачальник технічного обслуговування та виробництва двигунів впевнений, що виконає свій оновлений прогноз на цей рік щодо прибутку до вирахування відсотків та оподаткування понад 1 мільярд євро (1,1 мільярда доларів США) — рекорд для німецької компанії.

Дохід цього року, ймовірно, складе 7,3-7,5 мільярда євро, тоді як наступного року MTU прогнозує 8,3-8,5 мільярда євро.

У 2025 році органічне зростання доходу від комерційного технічного обслуговування повинно бути в діапазоні відсотка від низького до середнього підліткового віку, причому частка ремонту і ремонту турбовентиляторних двигунів Pratt & Whitney (GTF) становитиме близько 40%.

У той же час органічне зростання доходів у бізнесі запчастин, ймовірно, становитиме низький відсоток підлітків у 2025 році.

«Як і планувалося, наступного року на вільний грошовий потік продовжуватиме впливати план управління флотом Geared Turbofan, — прокоментував Пітер Камерич, фінансовий директор MTU Aero Engines.

Частка MTU в сімействі двигунів GTF становить цілих 18%, залежно від застосування. Окрім відповідальності за високошвидкісну турбіну низького тиску та перші чотири ступені компресора високого тиску, MTU також виробляє щіткові ущільнювачі та нікелеві блиски для компонентів компресора високого тиску, за проектування яких не відповідає.

Крім того, MTU у Мюнхені відповідає за остаточне складання однієї третини серійного PW1100G-JM для A320neo.

Він також має 16% частки в попереднику GTF, IAE V2500, і відповідає за всю турбіну низького тиску та численні аксесуари. Він також є основним постачальником технічного обслуговування двигуна.

Згідно з прогнозом Commercial Fleet & MRO Forecast 2025 від Aviation Week Network, вартість технічного обслуговування V2500 в Європі наступного року становитиме 1,1 мільярда доларів, а у 2029 році досягне піку в 1,5 мільярда доларів.


Джерело інформації: Aviation Week

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.