Психічне здоров’я має важливе значення для пілотів

Авторство: Моніка Вишневська, Shutterstock

Польоти вимагають, щоб пілоти приймали критичні рішення за частки секунди, тому дуже важливо, щоб вони мали ясне та зосереджене мислення під час польоту. Однак деякі аспекти роботи створюють проблеми для міцного психічного здоров’я.

Тривалі періоди перебування поза сім’єю та домом сприяють почуттю самотності та роз’єднаності. Нерегулярний робочий графік часто призводить до слабкого контролю як над своїм професійним, так і особистим життям. Більше того, інтенсивне навчання та оцінювання можуть призвести до збільшення стресу. Швидко розвиваються технології та правила також висувають додаткові когнітивні вимоги до пілотів.

Ці реалії створили ідеальний шторм для викликів психічного здоров’я, вимагаючи індивідуальних рішень для пом’якшення ризиків. Від рейсу 191 JetBlue до трагедії рейсу 9525 авіакомпанії Germanwings і нещодавнього інциденту на рейсі 2059 авіакомпанії Alaska Airlines є вагомі докази того, що психічне здоров’я відіграє вирішальну роль у авіаційній безпеці.

Під час рейсу JetBlue у капітана стався небезпечний психічний зрив, який насторожив другого пілота та спричинив розлади пасажирів і екіпажу. Його довелося приборкати, що призвело до відхилення від початкової траєкторії польоту. Під час трагічного польоту авіакомпанії Germanwings, який коштував життя 150 людям на борту, другий пілот вчинив суїцид, і його лікар навіть раніше визнав непридатним для роботи. Під час рейсу Alaska Alines пілот у кабіні пілотів, який не був на службі, намагався збити літак, пізніше сказавши, що він бореться з важкою депресією та горем.

Ці інциденти підкреслюють важливість підтримки психічного благополуччя як льотного, так і кабінного екіпажу. Якщо проблеми з психічним здоров’ям залишаються без уваги, наслідки можуть бути катастрофічними.

З 400 000 пілотів у всьому світі 50 000 живуть з певною формою психічного розладу. Крім того, 54% пілотів уникають повідомляти або звертатися за допомогою через проблеми зі здоров’ям через страх перед кар’єрними наслідками.

Докази переконливі: пілоти не мають права говорити про потреби свого психічного здоров’я, і на нас чекають додаткові катастрофи, якщо фундаментальні зміни в авіаційній галузі не відбудуться швидко.

Деякі з найкращих рішень для підтримки пілотів і запобігання катастрофам можна знайти в ефективній профілактиці. До них належать регулярні перевірки психічного здоров’я, програми підтримки рівних і доступ до спеціалістів із психічного здоров’я.

З роками я зрозумів, що пілоти частіше звертаються за допомогою до своїх колег, ніж до начальства. Це означає, що наставництво однолітків має вирішальне значення. Пілотам також необхідно забезпечити негайний конфіденційний доступ до терапевтів і консультантів, які спеціалізуються на авіації. 

Колегам і начальству також необхідно стежити за ранніми ознаками погіршення психічного здоров’я, такими як зміни поведінки, зниження працездатності та фізичні симптоми, такі як головні болі, болі в спині та втома.

На макрорівні ті з нас, хто працює в галузі авіації та охорони здоров’я, також повинні старанно заохочувати прозорі розмови про психічне здоров’я, не боячись наслідків. Профілактичні заходи та сприятливе середовище покращать психічне благополуччя авіаційних професіоналів, що зрештою покращить загальну безпеку.

Щоб краще психічне здоров’я та кращі стандарти мали шанс стати нормою, потрібно буде залучити багато зацікавлених сторін. Крім того, потрібна краща співпраця для покращення підтримки психічного здоров’я в усій авіаційній галузі. Наприклад, розглянемо такі категорії:

• Пілоти: ті, хто тісно співпрацює з пілотами, повинні регулярно заохочувати їх шукати допомоги та брати участь у мережах підтримки рівних.
• Авіаційні компанії: ці організації повинні створити ретельну політику щодо психічного здоров’я, яка передбачає регулярні перевірки членів екіпажу.
• Медичні експерти: працівники медичної професії повинні розробити чіткі рекомендації щодо перевірки психічного здоров’я та лікування без покарання пілотів.
• Регуляторні органи та спеціалісти: авіаційні регулюючі органи повинні координувати свою роботу, щоб забезпечити відповідність вимогам щодо психічного здоров’я та доступ до найновіших рішень у сфері аеромедичних послуг для всіх, хто цього потребує.

Психічне здоров'я є критично важливою опорою авіаційної безпеки. А завдяки вдосконаленим системам підтримки психічного здоров’я та кращій співпраці між усіма зацікавленими сторонами ми, ймовірно, зробимо величезний крок у забезпеченні безпечнішого неба та стійкішої авіаційної робочої сили.

Пілоти наполегливо працюють, щоб забезпечити нашу безпеку в небі. Кожен на їхній орбіті повинен взяти на себе зобов’язання повернути послугу.

Доктор Сурендра Содхі є головним консультантом з аеромедичних послуг компанії MD Onboard, дистанційної медичної консультативної служби, яка надає послуги в галузі охорони здоров’я.