Air Canada орендує два вантажні літаки Boeing 767 Ethiopian Airlines

formulanone / Shutterstock

Air Canada орендувала два вантажні літаки Boeing 767-300 Ethiopian Airlines Cargo, перший з яких вже готується приєднатися до африканського перевізника. Два вантажні судна, зареєстровані як C-GHXI і C-GXHM, перебували на зберіганні в Міжнародному аеропорту Канзас-Сіті (KCI) у штаті Міссурі після того, як їх зняв з експлуатації канадський оператор у квітні 2024 року. Обидва являють собою вантажні варіанти 767-300F заводського виробництва а не перетворення пасажира на вантажне судно.  

Згідно з даними, отриманими від Flightradar24, перший літак був переправлений з Канзас-Сіті в Торонто 12 листопада 2024 року, де його готують для подальшої оренди Ethiopian. Другий літак пройшов випробувальний політ 3 грудня 2024 року, перш ніж відправитися в Торонто, щоб слідувати за своїм сестринським літаком до Східної Африки.  

Згідно з повідомленням AviationA2Z, Ethiopian Airlines Cargo (спеціалізований вантажний підрозділ Ethiopian Airlines) буде експлуатувати два додаткові літаки поряд із наявним флотом вантажних. Наразі авіакомпанія розгортає свій повністю вантажний парк, що складається з чотирьох Boeing 737-800F, трьох Boeing 767-300F та 11 Boeing 777F у всесвітній вантажній мережі перевізника. Додавши два літаки Air Canada, загальна кількість спеціалізованих вантажних літаків оператора досягне 20 літаків. Це на додаток до значної кількості вантажів, що перевозяться в трюмах пасажирського флоту Ethiopian Airlines.  

KITTIKUN YOKSAP Shutterstock

Ethiopian Cargo керує однією з найбільших мереж повітряних вантажних перевезень на африканському континенті та забезпечує життєво важливий зв’язок, який з’єднує континент із глобальними ринками Азії, Європи та Америки. 

Два літаки, орендовані Ethiopian Airlines у Air Canada, спочатку були придбані монреальським перевізником у червні 2022 року, щоб розширити вантажні операції перевізника після підйому в галузі після пандемії COVID-19. Однак після охолодження ринку пара була тимчасово виведена на пенсію та вилетіла до Канзас-Сіті у квітні 2024 року, оскільки їхнє найближче майбутнє було невизначеним. Однак тепер це майбутнє здається більш безпечним, оскільки два вантажні судна знайшли нове життя в Ethiopian Airlines Cargo в Аддіс-Абебі.  

Оренда цих двох літаків сталася в той час, як Air Canada переглядає майбутнє свого парку Boeing 767, як вантажних, так і пасажирських варіантів. У листопаді 2024 року перевізник оприлюднив плани відновити пасажирські перевезення двох своїх знятих з експлуатації Boeing 767-300ER, починаючи з лютого 2025 року. Ці літаки, зареєстровані як C-FOCA та C-GLCA, мають вік понад 33 роки і знаходяться на зберіганні. в міжнародному аеропорту Гамільтон (YHM) в Канаді. Однак через триваючі затримки з доставкою нових Boeing 787 авіакомпанії обидва літаки були змушені повернути в дію.  

Minh K Tran Shutterstock

Перевізник колись активно використовував популярні широкофюзеляжні Boeing, маючи понад 40 зразків 767 у своєму парку на піку. Однак до 2020 року всі літаки були вилучені з пасажирських рейсів, оскільки почала пандемія COVID-19, що призвело до того, що багато авіакомпаній, таких як Air Canada, мали занадто багато місткості та мало пасажирів.   

Передислокація цієї пари пасажирських літаків 767 призведе до використання літаків виключно для регулярних пасажирських рейсів з Міжнародного аеропорту Торонто-Пірсон (YYZ) до Міжнародного аеропорту Лас-Вегас МакКарран (LAS), Міжнародного аеропорту Калгарі (YYC), Міжнародного аеропорту Едмонтон (YEG). , міжнародний аеропорт Монтего-Бей-Сангстер (MBJ) і міжнародний аеропорт Фенікс-Скай-Харбор (PHX). Ці Boeing 767 працюватимуть у своїй оригінальній конфігурації з 24 сидіннями бізнес-класу та 187 кріслами економ-класу.