Генеральний директор Avianca: незабаром буде представлено новий маршрут у США

Авторство: Joe Pries Aviation

Генеральний директор Avianca Фредеріко Педрейра сказав, що колумбійський перевізник близький до того, щоб додати новий пункт призначення на південному сході США

Атланта є найбільшим ринком США, який Avianca не обслуговує, і авіакомпанія вже здійснює рейси до міст Флориди Маямі та Орландо на південному сході США зі свого центру аеропорту Богота Ельдорадо (BOG). «Я сподіваюся, що зможу зробити оголошення наступного тижня», — сказав Педрейра 11 грудня в Боготі на прес-конференції Avianca за підсумками року. Новий пункт призначення стане 14 -м пунктом мережі Avianca у США

«У нас є короткострокові плани оголосити про додаткові рейси до США», — сказав він, додавши, що новий аеропорт США «буде на південному сході».

Останнім маршрутом Avianca в США був BOG-Чикаго О'Хара (ORD), який стартував у жовтні. Послуга виконується щодня на літаку Airbus A320, який розрахований на перевезення 180 пасажирів.

Маршрут BOG-ORD «працює краще, ніж очікувалося», сказав Педрейра. «Наразі ми не плануємо збільшувати частоту рейсів до Чикаго».

Педрейра сказав, що ринок США покращився з настанням 2024 року. «На початку року він почався слабше, але з середини року до сьогодні ми спостерігаємо його посилення», — пояснив він.

Згідно з даними CAPA – Центру авіації, 22,2% міжнародних рейсів Avianca припадає на США – більше, ніж у будь-яку іншу країну. На другому місці – Сальвадор – 19,4%, за ним – Коста-Ріка – 6,9%.

Серед країн, які обслуговує Avianca, США у 2024 році «мали один із найкращих результатів», сказав Педрейра. «Це один із ринків, який сьогодні дуже добре працює для нас. Однією з причин, чому ми вважаємо, що це так, є те, що у нас є структура витрат, яка дозволяє нам бути прибутковими на певних маршрутах, які були б немислимими в 2019 році. [Це дозволяє Avianca націлюватися] на тих пасажирів, які орієнтуються на ціни, що ми хочуть залучити до наших рейсів».

Він сказав, що перевізник також готовий експериментувати з вибором маршруту . «Якщо ми запустимо 10 маршрутів і вісім працюватимуть добре, це фантастично, але нам потрібно продовжувати експериментувати і не залишатися на тих самих маршрутах», — сказав Педрейра.

На додаток до Чикаго, Avianca наразі працює з BOG до пунктів мережі США Бостон; Даллас-Форт-Ворт; Форт-Лодердейл, Маямі та Орландо у Флориді; Х'юстон Інтерконтиненталь; Нью-Йорк Джон Ф. Кеннеді; Лас-Вегас; Лос-Анджелес, Онтаріо та Сан-Франциско в Каліфорнії; і Вашингтон Даллес.