Новий звіт ATAG підкреслює глобальне значення цивільної авіації

Останнє видання звіту Air Transport Action Group Aviation: Benefits Beyond Borders містить глибокий погляд на економічні та соціальні внески світового авіаційного сектору та те, як він об’єднує глобалізований світ.

Звіт було представлено на вчорашньому заході ІКАО в Чикаго з нагоди святкування 80-ї річниці підписання Чиказької конвенції.

Виконавчий директор ATAG Халдейн Додд сказав: «Цей звіт віддає належне духу Чиказької конвенції, яка забезпечила зв’язок у всьому світі, підтримуючи засоби до існування та сприяючи глобальному зростанню.

«Через вісімдесят років авіація продовжує об’єднувати людей і культури, сприяючи міжнародній співпраці. З 1944 року було здійснено понад 98 мільярдів пасажирських поїздок. Тільки минулого року 4,4 мільярда пасажирів сіли на 35,3 мільйона комерційних рейсів.

«Але глобальний вплив авіації виходить далеко за межі зв’язку. Сьогодні авіація забезпечує 86,5 мільйонів робочих місць у всьому світі та створює економічний вплив у розмірі 4,1 трильйона доларів США, що становить 3,9% світового валового внутрішнього продукту (ВВП)».

Ключові факти, викладені в Aviation: Benefits Beyond Borders :

• У всьому світі авіація безпосередньо забезпечує 11,6 мільйона робочих місць і 20,4 мільйона робочих місць опосередковано. Ще 17,2 мільйона робочих місць створено завдяки витратам працівників авіації в економіці загалом, а 37,3 мільйона робочих місць підтримується авіацією через туризм.
• Щодня у 2023 році 12 мільйонів пасажирів сідали на 96 577 регулярних рейсів.
• Оскільки у 2023 році повітряним транспортом було перевезено майже 61,4 мільйона тонн вантажів, що еквівалентно 8 трильйонам доларів США або 33% світової торгівлі за вартістю, авіація залишається важливою для забезпечення функціонування ланцюжків поставок.
• Лише у 2022 році глобальні аеропорти інвестували приблизно 49,2 мільярда доларів США в будівельні проекти, створюючи робочі місця, модернізуючи об’єкти та вдосконалюючи інфраструктуру, щоб задовольнити зростаючий попит на пасажирські та вантажні перевезення.

Найбільший виклик авіації: досягти чистого нуля

У звіті також описується діяльність, яка ведеться в авіаційному секторі, оскільки він працює над нульовим викидом вуглецю до 2050 року.

Уся галузь прагне збільшити виробництво екологічно чистого авіаційного палива (SAF). У 2023 році авіаційна промисловість використала 500 000 тонн SAF, що вдвічі більше, ніж у 2022 році. У порівнянні зі звичайними видами палива сучасні SAF можуть скоротити викиди CO2 до 80% протягом свого життєвого циклу.

Щоб досягти цілі чистого нуля, авіації буде потрібно близько 490 мільйонів тонн SAF щорічно до 2050 року, причому протягом наступних 30 років будуть потрібні капітальні інвестиції в розмірі 1,5 трильйона доларів.

Крім того, цивільна аерокосмічна сфера щорічно витрачає 15 мільярдів доларів на дослідження, спрямовані на підвищення ефективності та підтримку нових технологій, які ще більше зменшать викиди.

Звіт, який можна завантажити тут , було підготовлено ATAG разом із організаціями-членами та базується на масштабних дослідженнях Oxford Economics.