Cirrus Aircraft постачає свій 600-й одномоторний приватний літак Vision Jet

BlueBarronPhoto / Shutterstock

23 грудня 2024 року Cirrus Aircraft оголосила про поставку свого 600-го літака Vision Jet. Одномоторний приватний літак є єдиним у світі приватним літаком, сертифікованим Федеральним управлінням цивільної авіації (FAA), і став надзвичайно популярним серед невеликих приватних літаків після його первинної сертифікації в жовтні 2016 року.

Згідно із заявою компанії, поставка 600-го літака замовнику знаменує собою «важливу віху для компанії та визначальний момент в еволюції персональної авіації. Будучи першим і єдиним у світі одномоторним реактивним літаком, який отримав сертифікат FAA, Vision Jet переосмислив індивідуальну авіацію, поєднавши передові технології, виняткові функції безпеки та видатні характеристики в легкому, елегантному дизайні». 

Виробник літаків додає, що поставка його 600-го реактивного літака Vision Jet «знаменує значне досягнення не лише для Cirrus , але й для всієї індустрії персональної авіації». З моменту появи в 2016 році його Vision Jet став найбільш продаваним реактивним літаком у всій авіації загального призначення, і ця віха «демонструє зростаючий попит на інноваційні, доступні та безпечні рішення для персональної авіації. Vision Jet відкрив двері для нової категорії літаків, дозволяючи ширшому колу пілотів переходити на реактивні літаки та підвищуючи стандарти того, що можливо в особистих польотах». 

Аерокосмічний шлях Shutterstock

Vision Jet (раніше відомий як Cirus SF50) — це консольний моноплан із низьким крилом, який оснащений одним турбовентилятором Williams FJ33, встановленим у верхній частині задньої частини фюзеляжу. Конструкція складається з унікального V-подібного хвоста, висувного шасі та виготовлена ​​на 100% з композитного матеріалу. Літак може вмістити до семи пасажирів, включаючи пілота, і може подолати до 1275 морських миль (2361 км) на крейсерській швидкості до 311 вузлів (576 км/год).

Крім того, дещо нетрадиційним для приватних літаків, хоча поширеним серед усіх літаків виробництва Cirrus є балістичний парашут Cirrus Aircraft Protection System (CAPS) Vision Jet, який може розгортатися пілотом і витримувати вагу літака та його пасажирів у разі поломки двигуна. невдача, коли очевидні невеликі можливості для вимушеної посадки.

Спочатку Vision Jet призначався для особистого користування та для пілотів, які літають на інших існуючих продуктах Cirrus (таких як поршневі гвинтові літаки загальної авіації SR20 і SR22), які шукали оновлення обладнання, на якому вони літали. Однак до 2019 року цей тип отримав дозвіл FAA на експлуатацію авіатаксі та чартерними операторами.

«Ми пишаємося тим, що постачаємо 600-й реактивний літак Vision», — сказав Зін Нільсен, генеральний директор Cirrus. «Це досягнення не тільки відображає відданість нашої команди, власників і зацікавлених сторін, але й нашу невпинну відданість розвитку індустрії персональної авіації. Vision Jet привів у власність ширшу аудиторію, переосмисливши те, що можливо з точки зору безпеки, продуктивності та простоти керування. Дивлячись у майбутнє, ми як і раніше прагнемо розширити межі авіації та зробити польоти доступнішими для всіх». 

За даними компанії, на сьогоднішній день польотний час на літаках Cirrus у всьому світі досяг понад 16 мільйонів годин, і 265 людей вижили в інцидентах у повітрі в результаті розгортання парашута CAPS під час польоту. Компанія має сім виробничих і торгових центрів у Сполучених Штатах, включаючи Дулут (Міннесота), Гранд-Форкс (Північна Дакота), Даллас (Техас), Фенікс (Аризона), Орландо (Флорида), Ноксвілл (Теннессі) і Бентон-Харбор ( Мічиган).